Sailing-Mahananda

Schlagwort: Reiseblog

  • 17 Gründe warum wir die besten aller Söhne vermissen werden

    17 Gründe warum wir die besten aller Söhne vermissen werden

    In ein paar Tagen heißt es Abschied nehmen. Von der Familie, von den Freunden. Was uns am meisten fehlen wird? Die unvergleichlichen Späße unserer Söhne. Für jene Momente, in denen wir sie sehr vermissen werden, haben Johannes und Matthias folgende Foto-Show produziert.

    Ein Blog-Beitrag ohne Worte

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  • Brot und Champagner zum Abschied

    Brot und Champagner zum Abschied

    Niemals hätte ich geglaubt, dass ich ein Fan von Kochgeschirr werden könnte. Proportional zu meiner mit dem Alter wachsenden Begeisterung für Essen im Allgemeinen und gutes Essen im Besonderen sinkt nämlich meine Lust am Kochen. Warum Menschen zur Entspannung in ihrer kargen Freizeit kochen ist mir ebenso rätselhaft wie das leidenschaftliche Wühlen in Gartenerde. Aber gut, jeder hat wohl so einen Fetisch. Freiwillig in der Nacht bei Sturm mit einem wildgewordenen Segel kämpfen ist ja auch nicht jedermanns Sache.

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    Backen mit Omnia

    Trotz meiner Skepsis allen Küchengeräten gegenüber schwöre ich jetzt auf Omnia. Jener Backofen, der mir geholfen hat 900 Euro zu sparen. (So geschrieben in diesem Beitrag)  Im Jänner habe ich das Ding erworben und bereits mehrmals auf meinem Küchen-E-Herd getestet. Ich kann es selbst kaum glauben, aber bisher ist nichts schiefgegangen. Ich habe dem anspruchslosesten aller Ehemänner Pizza, Lasagne und Schokokuchen vorgesetzt und er fand alles genießbar. Ja, auch meine Eltern und Freunde sind jetzt endgültig beruhigt: Wir werden im kommenden Jahr nicht verhungern! Aber am Wochenende habe ich mich selbst übertroffen und zum ersten Mal in meinem Leben Brot gebacken. Habt ihr gewusst, wie simpel das ist? Mehl (Type 700), ein halbes Packerl Germ ein Viertel Liter Wasser und ein Teelöffel Salz vermengen, möglichst lange kneten, eine Stunde ruhen lassen, zu einer Rolle formen und eine Dreiviertel Stunde lang in Omnia backen. Für mich war das jedenfalls eine völlig neue Erfahrung!

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    Omnia Brotgenuss mit Freunden und Familie im Garten

    Geteilt haben wir das Brot (ja in der Osterzeit wird sogar mein Vokabular christlich) mit unseren besten Freunden – Ute, Hartmut und Moritz. Denn so ein neues Rezept kann ja auch gründlich schiefgehen und nur wirklich gute Freunde verzeihen solch einen Fauxpas und gehen im Fall der Fälle hungrig heim, ohne für immer und ewig beleidigt zu sein oder noch Wochen danach hinter meinem Rücken über meine mangelnden Küchenfertigkeiten zu lästern.

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    Omnia: der erste Versuch ist gleich gelungen

    Doch wie gesagt: unsere Freunde mussten weder lästern noch hungern. Brot & Co. schmeckten vorzüglich. Und obendrein haben wir den Abschied gebührend begossen, denn beim Bye-bye-Sagen ließen sie sich nicht lumpen und spendierten Champagner für alle. Zum Wohl meine Lieben! Auf Freundschaften fürs Leben!

    Mein ersten Versuche aus dem Omnia-Kochbuch – sehr zum Weiterempfehlen:

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    So sieht mein Backofen aus

    Rezept Lasagne:

    400 g Ricotta glattrühren, mit Salz und Pfeffer würzen, ein Ei untermischen, 125 g Rucola fein hacken und mit einem Teelöffel Zitronenschale unter die Masse heben. Die Form mit Nudelteig auslegen, zwei Paprika in Scheiben schneiden, mit der Hälfte davon den Teig belegen, anschließend die Ricottamasse darauf verstreichen, dann eine zweite Lage belegen. Zum Schluss mit einer dritten Lage Teig belegen, zwei Tomaten und 125 g Mozzarella in Scheiben schneiden und auf den Teig legen, mit Rosmarin und Parmesan bestreuen. 5 min auf größter, dann 30 min auf mittlerer Hitze backen.

     

    Rezept Schokokuchen

    200 g Butter cremig rühren, 70 g Zucker dazu rühren, mit drei Eiern schaumig rühren und 130 g Zucker nach und nach dazugeben. 200 g Mehl mit einem Teelöffel Backpulver und vier Esslöffel Kakao zusammen mit einem Esslöffel Milch unter die Creme heben und in die Form füllen. 30 min auf kleinster Hitze backen.

     

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    Pizza in Muster gelegt

    Rezept Pizza

    300 g Mehl mit einem halben Würfel Hefe, mit Zucker und lauwarmen Wasser aufgelöst, verrühren, eine Viertelstunde gehen lassen. Salz und 2 Esslöffel Olivenöl dazusagen, kneten und zugedeckt eine Stunde gehen lassen

    2 Esslöffel Basilikumpesto, 4 Esslöffel Creme Fraiche, 1 Zwiebel, zwei Kugeln Mozzarella und ein kleines Glas Sardellenfilets am ausgerollten Teig verteilen, den Bei von der Längsseite her aufrollen, der Länge nach halbieren, zweimal überkreuzen und dien die Form legen. 20 Minuten auf größter Hitze backen.

    Alle Rezepte aus „Urlaubsküche leicht gemacht“, Omnia.

     

  • Ein Jahr unterwegs: die sieben absurdesten Gründe, die dagegen sprechen

    Ein Jahr unterwegs: die sieben absurdesten Gründe, die dagegen sprechen

    Es ist ja nicht so, dass wir sorglos in das kommende Jahr hineinhüpfen und vor nichts Angst haben. Uns ist klar, dass wir vor den ersten richtigen Wellenbergen zittern werden, dass wir seekrank darniederliegen können oder mein Weisheitszahn zu qualvollem Leben erwachen könnte. Es ist auch durchaus im Bereich des Vorstellbaren, dass der eine oder andere Teil von Maha Nanda an Materialermüdung einen allzu frühen Tod inklusive Abgang ins Seemannsgrab erleidet, was in Momenten der Überforderung zu etwas raueren Umgangsformen zwischen Captain und Crew führen könnte. Statt lieblichen Liebesschwüren wird der Captain in Zeiten des Unbills wütende Worte des Zorns über die Captainsgattin ergießen, welche dann leider nicht, wie zu Hause in solchen Fällen üblich, mit Türen knallen kann. Auch kann sich der erboste Gatte nicht schmollend für Tage oder Wochen in sein Atelier zurückziehen, wo er meisterhaft schweigend im eigenen Zornessaft schmort. Nein, wir werden ganz schnell gemeinsam Lösungen finden und ganz gegen unsere bisherigen Gewohnheiten vernunftorientiert Stresssituationen meistern müssen.

    Je mehr Leute von unseren Plänen erfahren – Leute, die mit Segeln wenig bis gar nichts am Hut haben – umso mehr Befürchtungen tauchen auf. Ich meine nicht unsere sondern die Befürchtungen unserer Gesprächspartner, denn da tun sich manchmal Sorgen auf, von denen ich gar nicht wusste, dass es sie gibt.

    Hier ein best of, gerankt nach meiner persönlichen Absurditätsskala:

    Nummer 7: Habt ihr keine Angst, wenn ihr kein Land mehr seht?

    Das ist doch das Um und Auf einer Ozeanüberquerung: die Freiheit in alle Richtungen und die scheinbare Einsamkeit auf dem Planeten, der bald 8 Milliarden Menschen tragen wird, zu erleben.

    Nummer 6: Wird euch nicht langweilig, wenn ihr ein Jahr lang nur segelt?

    Ich weiß nicht genau, wie sich Nicht-Segler segeln vorstellen, aber so ist es nicht: Wir sitzen tagein tagaus im Cockpit, starren aufs Meer und tun nichts. 365 Tage lang. Tatsächlich werden wir lauter Orte ansteuern, die wir noch nie zuvor gesehen haben, werden Häfen, Städte, Fischerdörfer und einsame Buchten für uns entdecken, werden wandern, Rad fahren, Leute kennenlernen, Partys feiern, Logbuch und Blog schreiben, lesen und faulenzen. Notgedrungen werden wir auch Wäsche waschen, putzen, einkaufen, kochen und ganz oft Dinge reparieren. Und manches Mal werden wir nur aufs Meer schauen…

    Nummer 5: Wie könnt ihr ein Jahr ohne Dusche leben?

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    Erstens gibt es ja die Salzwasser-Kübeldusche und zweitens: Wir haben schon vor, an Land zu gehen. Und in Häfen gibt es bekanntermaßen Duschen, wir werden uns also sicher im Laufe des Jahres, das eine oder andere Mal reinigen.

    Nummer 4: Was macht ihr, wenn euch das Wasser/Essen ausgeht?

    Liebe Leute: Wir segeln nicht ein Jahr nonstop sondern ganz lange, eigentlich meistens, in Küstennähe und mir sind wenige Fälle von Atlantikseglern seit Christoph Columbus bekannt, die ihre Vorräte so schlecht planten, dass sie bereits nach zwei Tagen ohne Wasser oder Essen kurz vor der völligen Austrocknung gestanden wären.

    Nummer 3: Was macht ihr, wenn mitten am Atlantik der Motor ausfällt?

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    Naja, Maha Nanda ist eine Segelyacht. Manches Mal ist der gute alte Bukh Motor sehr wichtig – bei Manövern, in Kanälen, bei Hafeneinfahrten, bei einem Mann-über-Bord-Manöver… Aber über den Atlantik? Werden wir nicht motoren!

    Nummer 2: Wie haltet ihr in der Nacht an? Ankert ihr?

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    Jetzt kommt meine Stunde der Belehrung: Die Mathematikniete Ulli gibt euch eine Wahrscheinlichkeitsrechnung vor. Die Ankerkette sollte vier- bis fünfmal so lang wie das Boot sein. Der Atlantik ist bis zu 5000 Meter tief, unser Boot ist 11 Meter lang und unsere Kette 50 Meter lang. Wie groß ist die Wahrscheinlichkeit, dass unser Anker den Grund des Atlantik erreicht? Übrigens ist unsere Kette ungefähr hundert Kilo schwer. Eine 5000 Meter lange Ankerkette mag ich mir gar nicht vorstellen… Zusammengefasst. Wir können in der Nacht – und auch bei Tag – nicht stehenbleiben. Da müssen wir einfach durch. Punkt.

    Nummer 1: Wie werdet ihr es miteinander ein Jahr zu zweit auf engstem Raum aushalten?

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    Das häufigste Gegenargument, das wir hören ist: „Ich würde es mit meinem Mann/meiner Frau keine Woche auf dem Boot aushalten.“ Diesen Satz hören wir auch von den glücklichsten und harmonischten Ehepaaren. Ich wusste bis dahin gar nicht, dass so viele Menschen so sehr auf ihren Freiraum bedacht sind. Nämlich auf ihren räumlichen Freiraum. Gemeinsam Spazierengehen, ja. Aber dann möchte sich jeder in seine vier Wände zurückziehen, Wohnzimmer und Hobbykeller. Gemeinsam eine Woche Urlaub – geht gerade noch. Aber zu Hause geht jeder seinem Hobby nach, der eine sitzt stundenlang alleine am Ufer der March und fischt, die andere geht walken oder in einen Yogakurs.

    Wir können dazu nur sagen: Wir gehen uns nur im Streitfall ganz gerne aus dem Weg (siehe oben) und unsere geringste Sorge ist zu viel Nähe für ein Jahr. Abgesehen davon: Wir werden sicher das eine oder andere Mal an Land gehen, besser gesagt ganz ganz viele Male. Und das werden wir nicht permanent händchenhaltend tun. Es könnte durchaus sein, dass wir uns an Land so weit voneinander entfernen, dass wir uns für Stunden aus den Augen verlieren. Feel free for some hours!

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  • Zu zweit unter 50.000 österreichischen Seefahrern

    Zu zweit unter 50.000 österreichischen Seefahrern

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    Boot Tulln 2019

    Am Wochenende hat es sich wieder mal bestätigt: Österreich ist eine Seefahrernation. Marcel Hirscher und seine achte Kristallkugel im Alpinen Weltcup mag ja den einen oder anderen Patrioten in Schwärmen geraten lassen: Welch großartiges Schifahrervolk sind wir doch! Unser Marcel – weltberühmt in Österreich! Aber Leute, ich sage euch, in Tulln steppt der Bär. Was die Seefahrt mit Tulln zu tun hat? Na, am Wochenende war doch die Boot Tulln, die sich als die größte Wassersportmesse Zentral- und Osteuropas bezeichnet, und eines kann ich euch verraten: Wir beide, also Christoph und ich, waren nicht die einzigen Besucher.

    Natürlich besteht die Möglichkeit, dass etliche der 50.000 Messebesucher gar keine Seefahrer sind, eventuell sind manche einfach zum Spazierengehen gekommen, vielleicht auch, um der 375. Schiübertragung der Saison im ORF zu entgehen,  obwohl sie in Wahrheit Angst vorm Wasser haben oder Nichtschwimmer sind oder eine Meerwasserallergie haben… Wer weiß das schon. Müssen aber einsame Käuze ohne wahre Leidenschaften im Leben sein, denn welcher Nichtschwimmer tut sich freiwillig so eine Messe an? Stickige Plastikhallen voller Menschen, die sich stur  wie Mulis durch die engen Gassen wälzen, Hitze in der Halle, kalter Wind am Freigelände und nach sechs Stunden ist nix mehr mit Gehen. Da kannst du nur mehr mit hängenden Schultern und trübem Blick schlurfen.

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    Shopping auf der Boot Tulln: nur für Hardcore-Shopper empfehlenswert

    Okay, ich übertreibe wieder mal ein bisschen, denn für uns war der Samstag bei der Boot Tulln ein echt erfolgreicher Tag. Erstens haben wir DIE LISTE um ein paar Punkte abgearbeitet, Halleluja Messerabatt! Du brachtest uns Isoliermaterial, einen Grab Bag, einen Griller, Segelliteratur und noch einiges mehr. Dass wir direkt im Anschluss an die Messe DIE LISTE um zehn Punkte erweitert haben, sei hier nur am Rande erwähnt. Zweitens haben wir nette Menschen getroffen. Doris Renoldner und Wolfgang Slanec zum Beispiel; die zwei österreichischen Weltumsegler, bekannt als die Seenomaden. Den neuesten Vortrag über ihre abenteuerliche Fahrt durch die Nordwest-Passage haben wir bereits im Jänner im Audimax in der Uni Wien gesehen; ihre spektakulären Bilder und Geschichten haben sie am Wochenende auch auf der Messe präsentiert. Danke für eure Einblicke in euren Segleralltag, liebe Doris und lieber Wolfgang, danke fürs Zuhören und für die wertvollen Tipps, wenn’s um die Alltagspraxis geht. Nicht alle, von denen man so viel lernen kann, wie von euch, geben auch so bereitwillig und geduldig Auskunft. Zum Abschied haben sie gemeint: „Irgendwo in einer Ankerbucht werden wir uns treffen“. Was für ein unglaublicher, unrealistischer und großartiger Gedanke für die ferne Zukunft.

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    Neopren gegen Kälte – der Captain lässt seine Muskeln spielen

    Wen wir noch getroffen haben: Thomas Käsbohrer. Den Blog des Seglers und Journalisten lese ich schon seit Längerem und wenn er auf Instagram ein neues Foto postet, muss ich gleich nachschauen, was sich auf seinem Blog marepiu.blogspot.com Neues tut, denn ich bin ein Fan seiner Texte. Wenige Segler verstehen es, das Reisen so bildgewaltig zu beschreiben, wie er. Beim Lesen entstehen nicht nur Bilder im Kopf, sondern man fühlt scheinbar die gesamte Atmosphäre des Augenblicks, den Thomas beschreibt. Also, mir geht’s zumindest so, und bei jedem Bild im Kopf denke ich: „Da will ich auch hin und so will ich es auch erleben.“ Dass Thomas in Tulln Vorträge hält, habe ich erst vorort aus dem Messekatalog entnommen. Eh klar, dass ich seine Bilder und Geschichten live sehen und hören und mich danach auch gleich als Fan outen musste. Wie nicht anders zu erwarten weiß ich jetzt, nach deinem Betagne-Vortrag lieber Thomas: Da will ich auch hin und das will ich so wie du erleben.

  • Warum eine Kunsteisbahn auf unserem Boot überflüssig ist

    Warum eine Kunsteisbahn auf unserem Boot überflüssig ist

    Die meisten Urlaubsländer wären viel schöner, wenn da nicht so viele Urlauber wären. Die Tourismusindustrie scheint unendlich zu wachsen, bald werden wohl acht Milliarden Menschen jedes Jahr in den Urlaub fahren.  Gefühlt eine Milliarde trifft man eh jetzt schon an einem Tag auf der Rialtobrücke in Venedig oder am Eiffelturm in Paris. Am Ozean ist das Gedränge noch nicht ganz so groß – derzeit ist der Gedanke an unsere einsame Maha Nanda, umgeben von Wasser soweit das Auge reicht, noch unvorstellbar. Obwohl die Meere ja auch schon mit Hotelburgen bestückt sind. Schwimmenden Hotelburgen. Die „Symphony of the Seas“ wird mit 6.800 Passagieren vollgestopft – einsam ist da garantiert keiner mehr.

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    Im flachen Hafenbecken von Nafplio (alte Hauptstadt von Griechenland) tastet sich ein Kreuzfahrtschiff heran.

    Aber jeder soll nach seiner Fasson glücklich urlauben. Kreuzfahrttouristen brauchen sich garantiert nicht über Tidenhub oder Strömungen Gedanken machen, schon gar nicht müssen sie Kurse berechnen oder Grib Files lesen. Nicht einmal solche Banalitäten wie: „Reicht der Kaffee noch bis zum nächsten Landgang oder sollten wir doch Vorrat kaufen?“, irritieren ihren unbeschwerten Reisealltag, denn egal welches Getränk oder welche Speise sie wünschen, es wird serviert – mit weißen Handschuhen und Livree, denn Stil muss sein. (Mein Captain bekommt von mir seinen Kaffee maximal in abgeschnittenen Jeans und T-Shirt serviert, wenn überhaupt…) So ein bissl Luxus mögen viele; versteh ich – mag ich ja auch. Wo ich aber aussteig‘, ist beim Surfsimulator, der Kunsteisbahn und dem „Central Park“  mit 20.000 tropischen Pflanzenarten, den die Symphonie of the Seas in ihrem fetten Bauch über die Ozeane schleppt. Da lese ich doch allen Ernstes auf einer Webpage über dieses Ozeanmonster: „Das Angebot ist derart abwechslungsreich, dass Langeweile garantiert ein Fremdwort bleibt.“ Wem um alles in der Welt kann bei einer sechstägigen Karibikkreuzfahrt langweilig sein?!!!! Jenen, die in den Tropen unbedingt eislaufen wollen und keine sechs Tage ohne Kunsteisbahn ertragen? Jenen, denen beim Spaziergang in San Juan die Sonne zu heiß und die Natur zu natürlich ist, weswegen sie die 20.000 Pflanzen im künstlichen Kreuzfahrtschiffspark zu besichtigen vorziehen? Tatsächlich gibt’s auch Leute, die den Landgang auf Guadeloupe nützen, um den Freizeitpark zu besuchen… ja, die weltweite Touristenbespaßungsmaschinerie erreicht ungeahnte Dimensionen. Deckt sie die Bedürfnisse der Urlauber oder weckt sie diese mit ihrem schnell wachsenden, ja explodierenden Angebot? Uns schreckt dieses Fast-Food-Reisen ab. Ist doch wie Fertigpizza. Viel künstliches Aroma, fix fertig serviert, austauschbar im Geschmack und wenn du sie oft genug isst, wird dir übel davon.

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    Slow Travel der besondern Art, Ochsengespann in Tamil Nadu, Indien

    Wie das so mit den letzen 5000 Trends des 21. Jahrhunderts ist, gibt es zu jedem einen Gegentrend. Während die Urlaubs-Burn-Out-Gefährdeten acht Tage All inclusive buchen, von einem Adventure zum nächsten hetzen, kein Abenteuer-Package auslassen und sämtliche Sehenswürdigkeiten auf ihrer Checkliste durchhecheln, fotografieren und abhaken, ist Slow Travel der Gegentrend. Ha! Wir sind ja doch trendig! Slow Travelling ist:

    • individuell reisen

    • Land und Menschen kennenlernen

    • landestypisches Essen genießen

    • Zeit nehmen, die Umgebung kennenzulernen

    • an Orten sein, wo es kein Wifi gibt

    Das alles werden wir bald machen und: wir haben noch Bonus-Material. Der Trend Slow Travel impliziert zwar nicht, mit einem langsamen Transportmittel unterwegs zu sein, wir tun das aber doch! In Fahrradgeschwindigkeit werden wir ein paar Tausend Meilen bezwingen. Slower geht’s nimmer.

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    Slow Food, Tamil Nadu, Südindien

     

  • Relativitätstheorie: 700 Meilen sind nah und fern zugleich

    Relativitätstheorie: 700 Meilen sind nah und fern zugleich

    Wir hadern gerade sehr mit unserem Heimathafen. Also unserem derzeitigen Stützpunkt Rabensburg. Der ist definitiv zu weit weg von unserer Maha Nanda. Unser Boot ist 700 Seemeilen von uns entfernt, in Kilometern (weil See ist nicht zwischen Rabensburg und Lemmer) 1300. Ist ja nicht so, dass wir jetzt, Ende Februar, am IJsselmeer herumsegeln wollen, aber es wäre einfach fein, wenn wir in unserer Freizeit, mal auf einen Sprung, für ein Wochenende, zum Jachthaven Friese Hoek fahren und ein bissl vorbereiten könnten.

    Denn DIE LISTE sagt: wir haben noch so viel zu tun, bevor es losgeht. Viel bürokratisches Zeugs, einiges, das noch gekauft werden muss, steht auch auf DER LISTE, die mich bereits in meinen Träumen verfolgt. Aber eben auch viele Arbeitsaufträge an uns selbst, respektive den Captain, steht darauf. Die Hälfte des Inventars und Equipments lagert in unserem Keller in Rabensburg und der Stapel wächst; diese Hälfte soll Anfang April nach Lemmer gebracht und zu einem perfekten Ganzen – der hochseetauglichen Maha Nanda – zusammengefügt werden. Das dürft ihr euch aber nicht so vorstellen, dass der Captain die Teile an Bord bringt – und fertig. Ich habe keine Überblick mehr darüber, was alles installiert werden soll – angefangen vom Wassertank, dem Boiler bis zum Plotter und zum Windgenerator… Sagen wir einfach, es ist viel, richtig viel. Daher lautet der Plan: Anfang April wird Christoph mit unseren Söhnen und dem halben Schiff 1300 Kilometer nach Lemmer fahren und mit den Arbeiten beginnen – in der Hoffnung, innerhalb von vier Wochen Maha Nanda auf Vordermann zu bringen. Also er allein bringt auf Vordermann, denn die Jungs müssen ja nach ein paar Tagen die 1300 Kilometer nach Österreich wieder zurückfahren.

    Aber Entfernungen sind etwas Relatives. 700 Seemeilen sind für einen Wochenendtrip – selbst wenn wir mit nicht zehn Knoten sondern mit 100 km/h fahren – einfach zu lang. Aber was sind die 700 Meilen im Vergleich zu den über 3000 bis zu den Kap Verden? Und den 2000 über den Atlantik? Was sind 13 Stunden Autofahrt gegen zwei oder drei Wochen unter Segeln von Mindelo bis Port St. Charles?

    Und falls jemand bis hierher mitgedacht hat: Ja, ich bin noch in Rabensburg. Jetzt und auch noch Anfang April, denn ich bin ja noch immer – wenn auch nur mehr für ein paar Wochen – Redakteurin einer Lokalzeitung. Wie ich nach Lemmer, zu unserer hoffentlich fix fertig ausgerüsteten und dem hoffentlich nicht fix und fertigen Captain, kommen werde? Das weiß ich noch nicht, denn der Zug kommt nur infrage, wenn ich keine Solarpaneele, Salon-Möbelstücke oder Säcke voll Ölzeug, Gummistiefeln und Leinen mitführen muss. Aber vielleicht findet sich noch eine mitleidige Seele, die Ende April immer schon mal für ein Wochenende nach Lemmer fahren wollte und eine äußerst liebenswerte, unkomplizierte und in Straßennavigation bestens bewanderte Beifahrerin sucht…

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    Keine Zeit fürs Segeln: Schnee und Kälte in Lemmer
  • Best places to be: unsere sieben Lieblingsplätze in Florenz

    Best places to be: unsere sieben Lieblingsplätze in Florenz

    Wann kommt dieser Zeitsprung, wenn du von „jung und unkonventionell“ zu „alt und schrullig“ wechselst? Als 18-Jähriger trug mein Schatz langärmlige-Ripp-Unterhemden seines Großvaters als T-Shirts und ich fand das wahnsinnig cool. Würde er die heute tragen, wäre das wohl sehr… schrullig. Von seiner langen, blonden Hippie-Haarmähne und dem selbst gebasteltem Muschel-Ohrring will ich da gar nicht reden. Ich vermute, wir beide befinden uns gerade im konventionellen Mittelalter, sozusagen in unserer angepassten Lebensphase, am Weg ins schrullige Zeitalter, wo wir spätestens, wenn wir Oma und Opa werden, anlangen werden.

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    Ich fürchte aber, ich beginne jetzt schon, ein paar Macken zu kultivieren, das kann ja noch heiter werden. Kinder, sagt es mir bitte, bevor ich seltsam werde! Also ich habe da diesen Tick: Wenn der Winter schon viel zu lange dauert und ich die Finsternis und Kälte nicht mehr ertrage, checke ich mehrmals in der Woche die Uhrzeiten des Sonnenauf- und Untergang und erfreue mich an den ein bis zwei Minuten mehr Sonne pro Tag. Fallweise vergleiche ich die Ephemeriden in anderen Ländern und wünsche mich weit, weit weg, dorthin wo die Tage lang und sonnig und heiß sind.

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    Manches Mal reicht es schon, ein kleines Stück Richtung Süden zu fahren, um ein bisschen Frühlingsluft zu erahnen. Den März in Florenz kann ich empfehlen. Die beste Art, nach Florenz zu reisen, ist für uns definitiv der Zug. Wir sind am Faschingsdienstag um 23 Uhr von Wien losgefahren (Noch so eine Schrulle: Ich bin ein Faschings-Verweigerer und der Tiefpunkt der narrischen Zeit sind für mich deutsche Karnevalssitzungen und der Villacher Fasching.), also dem „lustigen Narrentreiben“ rechtzeitig entkommen, und am Aschermittwoch um 7 Uhr in der Früh im Zentrum von Florenz ausgestiegen. Wir, das waren Christoph, unsere Söhne und ich. Familien-Kurzurlaub vom Feinsten. Drei Tage hatten wir für die Stadt Zeit und dafür liebe ich das Zugfahren in der Nacht: Du legst dich in Wien ins „Hotelbett“ und wachst am Ziel deiner Reisewünsche im gleichen Hotelbett auf.

    Kultur light

    Florenz ist ja eigentlich Kultur hardcore. Die volle Dosis schaffst du ohnehin nicht in drei Tagen, aber wer will das schon? Wir leben unsere Städtereisen seit Jahren folgendermaßen. Ein bissl lesen wir uns vorab über den jeweiligen Ort ein, dann schnappen wir uns einen Reiseführer und einen Stadtplan und latschen stundenlang durch die Gassen und Straßen, zwischendurch zitieren ich historische Fakten und Anekdoten aus dem Buch, das ich immer vor mir hertrage. Natürlich mussten wir bei unserem ersten Florenzbesuch die klassischen Touristenziele abklappern. Zumindest einige davon – ganz sicher nicht alle. Dafür entdeckst du beim Herumlatschen auch etliche Kleinode, versteckte Cafés, winzige Gassen, faszinierende Schaufenster. Ganz wichtig ist außerdem: öfter mal im Café oder im Gastgarten sitzen, Kaffee trinken, Eis essen, schauen und staunen.

    Das sind unsere sieben Lieblingsplätze in Florenz:

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    Ponte Vecchio, Florenz
    1. Ponte Vecchio

    Dank sei der Bahn. Wir durften die sonst so überfüllte berühmte Brücke in der Früh bei perfektem Fotolicht und ohne Menschenansammlung erleben.

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    Blick vom Piazzale Michelangelo Richtung Palazzo Vecchio

    2. Piazzale Michelangelo

    Trotz langer Kaffeepause und Anstieg auf den Platz per pedes erreichten wir diesen ebenfalls vor dem großen Touristenansturm. Als wir die Aussicht auf den nackten David und die Stadt unter seinen Füßen ausgiebig genossen hatten, spülten die zwei ersten Reisebusse des Tages 60 Japaner auf den Platz. Zeit für den Abstieg Richtung Uffizien.

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    Berühmteste Familie von Florenz, die Medici

    3. Uffizien

    Was für eine touristenarme Stadt/ Kurzfristig hatten wir überlegt, die Karten für die Uffizien vorab online zu bestellen, der hohe Preis hatte uns dann aber abgeschreckt. Gut so. Es gab KEINE Warteschlange vor den Kassen und unsere Kids zahlten Kinderpreise. Wie man auf den Fotos oben gut erkennen kann, sind sie dem wahren Kindesalter zwar schon um ungefähr einen Meter Körperhöhe entwachsen, aber Florenz hat dankenswerter Weise andere Museumseintritts-Maßstäbe.

    4. Catedrale Santa Maria del Fiore

    Ja, wir sind auch ganz hinaufgestiegen, zur obersten Plattform des Turms. Das ist nichts für Leute mit Höhenangst, aber auch nichts für Leute mit Platzangst. Denn ja, die Idee mit dem Aufstieg hatten mehrere Besucher, um nicht zu sagen, Tausende, und das Einbahnsystem im obersten Stiegenbereich ist nicht jedermanns Sache. Unsere war es schon und der Ausblick über Florenz lohnt sich allemal.

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    Piazza Santa Croce, Florenz

    5. Piazza Santa Croce

    So…florentinisch eben. Und außerdem kann man dort am 1. März in der Sonne sitzen und Kaffee trinken, Florentiner und Fremde beobachten und sich so frei fühlen.

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    Michelangelos David

    6. David

    DER David von Michelangelo steht in der Galleria dell’Accademia, seine nackte Perfektion bewundern Männer und Frauen gleichermaßen. Kopien stehen an etlichen Orten in Florenz herum aber wir haben auch das Original gesehen.

    7. Il Ristoro Dei Perditempo

    Ein kleines Lokal, mit extrem sympathischem Ambiente direkt am Arno gelegen, mit kleiner Speisekarte und superfreundlicher Bedienung. Wir haben fantastisch-florentinisch gegessenen mein lieber Captain, der wagemutigste von allen, hat sich über Trippa gewagt. Wer’s nicht kennt: Kutteln. Ich hab’s auch gekostet – ich muss ALLES kosten – und finde: Ein sehr spezieller Geschmack. Falls sie mir als Gast jemals angeboten würden, täte ich nicht nein sagen, aber zahlen würd‘ ich nicht dafür.

  • Der Navigator meines Vertrauens: Von Friesland über Bautzen nach Ramsgate

    Der Navigator meines Vertrauens: Von Friesland über Bautzen nach Ramsgate

    Nun sag, wie hast du’s mit der Navigation? Ist doch ganz einfach, wenn ich dem Captain zuschaue. Da beugt er sich über eine große Seekarte, mit allerhand geheimnisvollen Geheimbotschaften und Geheimzeichen in Geheimschrift, dann hantiert er flink mit zwei Dreiecken und einem Zirkel, rechnet ein bisschen herum und zack: Ich  bekomme eine Kursanweisung nebst der Information, wann wir das Ziel erreichen.

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    Griechenland: im argolischen Golf vor Anker

    Nein, ganz so naiv bin ich natürlich nicht, denn wer jahrelang segelt, lernt auch ohne offizielle Prüfung die Kartenarbeit. Trotz großräumigen Umgehens jeglicher Segelschulen sind mir rechtweisender Kurs, Missweisung und Besteckversetzung vertraute Begriffe, nur der Sextant ist für mich ein ehrfurchtgebietendes, mir völlig unerklärliches Ding, dessen Handhabung ich dem Captain überlasse, der offenbar jetzt mit 50 Jahren die Mathematik für sich entdeckt hat (jene Wissenschaft, der er vor über 30 Jahren zwischenzeitlich zur Verzweiflung von Lehrern und Eltern völlig entsagt hatte).

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    Ostsee, Stralsund

    Aber Kartenlesen ist doch nicht so schwer – finde ich. Andere sehen das anders, denn zu Zeiten, als das Navi fürs Auto noch nicht erfunden war, saßen Heerscharen an Beifahrern und Beifahrerinnen mit verzweifeltem Gesichtsausdruck vor schier unlösbaren Kartenrätseln und rätselten zu Himmelsrichtungen, Straßen- oder Ortsnamen. Niemals werden wir erfahren, wie viele Millionen Streitereien und Ehekrisen zwischen Beifahrer und Fahrer durch Kartenleseschwäche ausgelöst wurden. Es gibt aber auch echte Straßenkartenlesegenies, wie der ORF einmal in der Sendung „Versteckte Kamera“ bewiesen hatte, denn die Passanten waren nach dem Weg zum Stephansdom gefragt worden und konnten dessen Verlauf tatsächlich auf einem ihnen vor die Nase gehaltenen Schnittmuster (!) eines Modemagazins überzeugend beschreiben.

    Ich selbst – muss mich kurz ein bisschen loben – bin eine verlässliche Beifahrerin und schicke meinen Captain selten in die Irre, ich kann mich jedoch erinnern, dass wir uns vor vielen Jahren in Südfrankreich permanent verfahren hatten. Lag wohl eher am irrsinnig schlechten Kartenmaterial gepaart mit meinen ähnlich schlechten Französichkenntnissen, eine unerquickliche Kombination, die zugegebenermaßen einige Male zu Irr- und Umwegen geführt hatte.

    Auch mit meiner Mama bin ich mal einen winzigkleinen, kaum nennenswerten Umweg gefahren. Auf der Fahrt von Köln nach Wien achteten wir nicht auf den Straßenverlauf. Wozu auch! Bis Passau ging’s immer geradeaus auf der Autobahn und außerdem hatten wir Wichtiges zu besprechen: Mutter-Tochter-Gespräche, denn ich erwartete mein erstes Baby. Aber irgendwann fanden wir uns im dichten Verkehr auf der äußersten rechten Spur wieder, konnten nicht mehr rechtzeitig Spur wechseln und landeten über eine Autobahnabfahrt in… wir mussten uns erst orientieren. Welche Stadt? München! Wie um alles in der Welt konnte das passieren? Durch den Abendstau mühten wir uns wieder auf die Autobahn, im dichten Schneetreiben und in mittlerweile finsterster Nacht krochen wir den Riesenumweg über Salzburg nach Wien, beide schweigend, düster vor uns hinstarrend, innerlich kochend vor Wut über uns selbst. Die Babygespräche waren verstummt. Wir hatten uns beim großen Autobahnkreuz Nürnberg auf den beiden rechten statt linken Spuren gehalten. Tratschtanten!

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    Der rasende Roland, Rügen 2001

    Und sogar dem besten aller Navigatoren passieren kleine Missgeschicke. Unsere Kids waren noch beide im Kindergartenalter, wir am Weg von Rügen in die Heimat. Ein endloser Weg, wenn man zwei Zwerge bei Laune halten muss. Irgendwann nach Berlin übertrug ich Christoph die alleinige Verantwortung über die Navigation und setzte mich auf den Rücksitz um den beiden mit Vorlesen die Zeit zu vertreiben. Einfach geradeaus Richtung Süden auf der Autobahn bis Dresden, das würde mein Navigator wohl ohne gestrengen Kontrollblick der besten aller Beifahrerinnen schaffen? Dachte ich zumindest, bis der einsam schweigende Lenker, während ich beim gefühlt 23. Buch angelangt war, aus heiterem Himmel fröhlich rief: „Kinder, wir sind schon in Cottbus!“ Cottbus? Was machen wir in Cottbus? Die Atmosphäre im Auto war auf den nächsten 300 Kilometern deutlich abgekühlt…

    Verfahren haben wir uns auch mal am Weg nach Swinemünde, aber immerhin haben wir auf diese Art die Charité in Berlin gesehen, das war der einstündige Umweg doch wert. Auch nach Lemmer sind wir schon mal über Bautzen gefahren. Sehr schön, dieses Kopaczow an der polnischen Grenze, aber ziemlich wenig los in der Gegend. Tja, wie wären wir ohne die Kartenlesefehlleistung meines Captain jemals da hin gekommen?

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    Und trotzdem, ich vertraue ihm in Sachen Navigation. Ich glaube fest daran, dass wir nicht Richtung Bautzen segeln werden, wenn unser Ziel eigentlich Ramsgate lautet. Juhu! Am Freitag sind zwei Seekarten mit der Post gekommen. Eastern und Western English Channel. Ach ja, jetzt kommen die Berechnung der Strömungen und die Tide auch noch dazu. Es wird spannend!

     

  • Der Marathon-Mann und das Transatlantik-Fitness-Training

    Der Marathon-Mann und das Transatlantik-Fitness-Training

    Jetzt bitte eure ehrliche Meinung: schau ich fett, faul und unsportlich aus? „Und wie bereitest du dich vor, um körperlich fit für die Reise zu sein?“, wurde ich letztens gefragt. Ernsthaft! Ja, es gibt jüngere, athletischere Frauen als mich, aber wir wollen ja nicht Regattasegeln. Am gleichen Tag lese ich doch tatsächlich online: „Um auf dem Wasser den Wellen standhalten zu können und auf dem Boot alles im Griff zu haben, müssen Segler topfit sein.“ Kurz musste ich schlucken… aber halt: es war nur die Webpage einer Fitnessgeräte-Firma. Die müssen ihr Zeugs ja an den Mann respektive die Frau bringen und schwören bestimmt jeden, vom Couchpotato bis zum Marathonläufer, auf ihre Fitnessgeräte ein, um Geschäfte zu machen.

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    Start des Schlössermarathon, Schloss Hof, Christoph ist topfit…

    Apropos Marathonläufer. So schlecht sind wir konditionsmäßig gar nicht unterwegs. Christoph, der während seiner gesamten Schullaufbahn nichts im Sportunterricht mehr gehasst hat, als Laufen, hat vor einigen Jahren ebendiesen Sport für sich entdeckt und – wie es eben seine Natur ist – den gerade erst lieben gelernten Laufsport exzessiv betrieben. Denn ihr müsst wissen, bei Captain Christoph gibt’s nur ganz oder gar nicht. Ein bissl malen zwischendurch? Sicher nicht! Wenn er in seinem Atelier ist, dann geht nichts unter mehreren Stunden oder ganzen Tagen. Wenn der Extremist an meiner Seite Boogie tanzt, dann nicht gelegentlich, sondern jede Woche oder auch mehrmals die Woche. Und wenn er läuft… dann läuft er. In seinen besten Zeiten auch fünfmal pro Woche bis zu zwei Stunden. Da war der Halbmarathon letztendlich a gmahde Wiesn (=Hochdeutsch: ein mühelos zu erreichendes Ziel).

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    War übrigens eine gelungene Idee, dieser „1. Marchfelder Schlössermarathon“. Leider verhinderten etliche schwerwiegende Mängel in der Umsetzung, dass er sich länger als drei Saisonen behaupten hätte können.

    Kleiner Exkurs für alle Nicht-Marchfelder: Nördlich von Wien, im Marchfeld erheben sich aus dem absolut flachen Flachland etliche Schlösser, errichtet in Zeiten von Österreichs monarchistischer Vergangenheit. Schloss Hof, Marchegg, Eckartsau, Orth und Niederweiden sind die fünf bekanntesten Marchfeldschlösser, die als das „Schlösserreich“ ein noch junges Touristenziel mit Steigerungspotenzial darstellen. Die Route des Schlössermarathon wurde so gelegt, dass die Sportler durch alle fünf Schlösser – also deren Gartenanlagen – laufen konnten, Ziel sollte Schloss Hof sein. Womit die Veranstalter allerdings nicht gerechnet hatten: Wenige Tage vor dem Sportevent erlebten die Donau-Anrainergemeinden ein Jahrhunderthochwasser, das den Fluss über die Ufer treten ließ, Dämme aufweichte und zu Großeinsätzen der Feuerwehren führte. Ein Dammbruch konnte gerade noch verhindert werden.

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    Hochwasser: im Juni 2013 trat die Donau über die Ufer. Land unter in Niederösterreich.

    Jedoch: Der Schutzdamm an der Donau war nicht mehr zu belaufen, jene aufwändig restaurierte barocke Terrasse in Schloss Hof, wo das Fest hätte stattfinden sollte, hatte sich mit Wasser gefüllt und auch in der kleinen Gemeinde Markthof, über die der Zieleinlauf führen hätte sollen, hieß es Land unter. In letzter Sekunde änderten die Veranstalter die Route, sagten den Marathon ab und reduzierten auf den Halbmarathon. Christoph erreichte nach etwas über zwei Stunden siegreich das Ziel – nur ganz knapp hinter dem Erstplatzierten, einem Kenianer, der den Halbmarathon mit einer Zeit von 1:08:49 lief. Und schließlich: Wer zählt die Stunden? Der Weg ist das Ziel. Dabei sein ist alles… und so weiter.

     

    Der Sieger…

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    Schlössermarathon Marchfeld, Christoph auf der Zielgeraden, Schloss Eckartsau

    …dann Christoph…

    Mittlerweile hat Christoph zwar den Laufsport getreu seinem Lebensmotto – ganz oder gar nicht – wieder eingestellt und läuft… gar nicht. Ich selbst hab’s übrigens auch ein halbes Jahr mit dem Laufen probiert, denn es gibt doch nichts Einfacheres, um sich fit zu halten. Du brauchst keine Hallen, keine Geräte, keine Mitgliedschaft, kein Team. Nur Schuhe. Laufen kannst du bei jedem Wetter und fast überall. Tatsächlich hab ich die besten körperlichen Voraussetzungen für diesen Sport, denn binnen weniger Wochen Training hab ich locker eine Stunde durchgehend Laufen geschafft und bin dann auch einmal testhalber zwei Stunden gelaufen. Alles kein Problem. Oder doch. Unter uns: Ich finde es furchtbar öde. Zwei Stunden laufen ist einfach… fad. Es gibt doch so viele unterhaltsame Möglichkeiten, sich zu bewegen: Tennis, Schifahren, Tanzen, Reiten.

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    Schifahren in Kärnten. Auch die Crew ist sportlich… 

    14 Wochen noch bis zum Tag X. Falls wir uns dazu entschließen, unser Fitnesstraining aufzunehmen, sollten wir jetzt rasch eine praktikable Sportart finden. FALLS wir uns entschließen.

     

  • Europas Amazonas: unsere Heimat, die March-Thaya-Auen

    Europas Amazonas: unsere Heimat, die March-Thaya-Auen

    Die Schmerzreduktion auf ein Minimum im Falle von Interviews mit unangenehmen Zeitgenossen funktioniert so: Ich frage was ich will, der Unsympathler antwortet was er will und ich schreibe schließlich was ich will.

    Wir alle wissen, objektive Journalismus existiert nicht. Falls der eine oder andere haarspaltende Chefredakteur einer seriösen Qualitätszeitung (wie immer sich diese definiert) dies lesen möge: Ob radikal oder moderat objektiv ist mir wurscht. Tatsache ist, wir können unser Hirn nicht von Erfahrungen und Werten befreien und uns bei der Auswahl von Fragen, Formulierungen und  Bildmaterial rein vom Faktencheck abseits jeglicher Gefühle leiten lassen. Weil das nicht funktioniert, bleiben all unsere Bemühungen um Objektivität eben nur bestmögliche Versuche.

    Bitte nehmt meinen Eingangssatz nicht bierernst, natürlich bemühe ich mich um political correctness (bin ja eine seriöse Journalistin ;), aber ein Fünkchen Wahrheit ist doch dabei. Mit unserer Themenauswahl geben wir eine Richtung vor – und das tun wir bewusst, das ist ja auch unser Job. Und da ich täglich mit einer ordentlichen Informationsflut zugedeckt werde, mein redaktioneller Platz begrenzt ist und ich permanent entscheiden muss, was rausfliegt und was gedruckt wird, gehören viel Fingerspitzengefühl und politische Fairness zu meinem Job.

    Umso befreiender ist dieser Blog. Ich kann tatsächlich schreiben was ich will und bekomme keine Beschwerde-Mails, weil ich über dieses wahnsinnig wichtige Dorffest, über die Gehsteigsanierung in Hinterholz oder über die Verleihung der Franz-Josef-Plakette für 50 Jahre Vereinszugehörigkeit des Huber Franzls nicht in ausreichendem Maße berichtet habe. Und wenn ich in meinem Reiseblog diesmal nicht über Reisen sondern über meine Heimat schreiben will, dann tue ich das einfach.

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    Winterwonderland March-Thaya-Auen

    Außerdem habe ich eine Rüge von meiner Freundin Ute bekommen. Ich habe vor Kurzem über meine Lieblingsplätze in Österreich geschrieben und die March-Thaya-Auen nicht erwähnt. Naja, ich war eben im Reisemodus und was man täglich vor der Nase hat, fasziniert nicht so wie das Neue.

    Jetzt also die March-Thaya-Auen. Heute hatte ich Home Office und hab die Mittagspause für eine schnelle Runde durch die Au genützt, denn wir Rabensburger haben das Paradies fünf Minuten von der Haustür entfernt. So sieht es einen Kilometer von meinem Haus entfernt aus:

    March und Thaya sind Tieflandflüsse an den Grenzen Österreichs zur Slowakei und zu Tschechien. Wegen der jährlichen Hochwasser und des damit verbundenen besonderen Lebensraum zählen die Auen mit über4 15.000 Hektar zum Natura-2000-Raum. Das Vogelschutzgebiet ist 8880 Hektar groß. Wir haben etliche Wasser-, Wat und Singvögel, ingesamt 230 Arten, dann haben wir Amphibien wie den Donau-Kammmolch oder die Moorfrösche, deren Männchen im Frühling – natürlich um die froschige Damenwelt zu beeindrucken – knallblau werden. Ausgerottet und wieder angesiedelt sind die Biber, die bei der Landwirtschaft mit ihrer Neigung zum Staudammbauen nicht immer Begeisterung erwecken. Also ihr seht, unsere Au ist ziemlich lebendig.

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    Wenn der Moorfrosch blau wird, ist Paarungszeit in den March-Thaya-Auen

    Übrigens sind wir auch schon auf der Thaya mit einem Boot unterwegs gewesene, allerdings nicht mit unserer Maha Nanda, denn die acht Tonnen Stahl würden bei einem Meter Wassertiefe einfach mal im Thayaschlamm stecken bleiben, aber mit Schlauchboot und Kanu geht das wunderbar. Da wird die Kulturanthropologin in mir geweckt und wenn ich das Plastikkanu gedanklich wegzaubere, sitze ich in einem Einbaum und paddle durch den brasilianischen Regenwald. Tatsächlich werden March und Thaya als „Europas Amazonas“ bezeichnet und wenn nicht gerade Schnee und Eis die Landschaft bedeckt, hat unsere Au schon etwas Dschungelartiges.

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    Kanufahren am Amazonas Europas, den March-ThayaAuen

    Sich ein bisschen mit Knotologie auszukennen hat übrigens auch beim Schlauchbootfahren seine Vorteile, denn Captain Christoph und seiner Crew, bestehend aus den Söhnen Johannes und Matthias, passierte vor etlichen Jahren auf der March ein kleines Missgeschick. Johannes bekam eine Leine in die Hand gedrückt, mit der Aufforderung, das Boot zu halten und während Klein-Johannes, am Ufer herumzappelte und vergeblich versuchte, die lästigen Gelsen abzuwehren, schrie Matthias. „Papa, das Boot ist weg.“ Tatsächlich hatte sich der Knoten gelöst und Johannes stand mit der Leine, deren Ende bootlos ins Wasser baumelte, am Ufer. Zum Glück stürzte sich Papa Christoph todesmutig in die Fluten (Wasserstand zirka ein halber Meter) und rettete das Boot samt wertvollem Inhalt wie Pässe, Fotokamera und Wasserflasche.