Sailing-Mahananda

Kategorie: Reisen

  • Wie man fünf Meter unter dem Meer lebt, und trotzdem Luft bekommt

    Wie man fünf Meter unter dem Meer lebt, und trotzdem Luft bekommt

    Hat schon mal jemand daran gedacht, bei Wasserknappheit im nördlichen Niederösterreich den Lauf von March und Thaya umzudrehen und von der Donau weg statt zur Donau hin zu leiten? Wer jetzt über diese absurde Idee lacht, sollte mal einen Blick Richtung Niederlanden werfen, wo großartige Ingenieurskunst mit noch größerem Mut, mit Kreativität, freiem Denken und viel Gelassenheit zu einzigartigen technischen Errungenschaften und sprichwörtlich neuen Lebenswelten führt.

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    Hollandradfahrt im April. Mütze, Daunenjacke und Handschuhe sind Pflicht.

    Im Sommer 2003, als in der Provinz Südholland noch nie dagewesene Wasserknappheit herrschte, drehten die Niederländer den Lauf der Amstel einfach um. Amsterdams Grachten werden über eine Pumpstation vom IJsselmeer gespeist und damit das Wasser in jenem Sommer nicht, wie sonst üblich zurückfloss, ließ die Wasserbehörde, die Waterbeheer, acht Schleusen in Amsterdam schließen und die Amstel strömte 40 Tage lang, bis zum Ende der Dürre, Richtung Süden – verkehrt herum.

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    1920 erbaut und immer noch in Betrieb: das Schöpfwerk Woudagemaal in Friesland

    So einfach ist das in einem Land, das von seinen Bewohnern quasi selbst erschaffen wurde, denn große Teile Hollands liegen fünf Meter unter dem Meeresspiegel. Damit seine Bewohner nicht permanent nasse Füße haben, begann man nicht nur bereits vor Jahrzehnten, Dämme zu bauen und verwandelte zudem die Zuidersee (einen Teil der Nordsee) in das Ijseelmeer – also machte aus dem Meer einen See, sondern man regulierte und reguliert noch heute das Wasser auf schier unglaubliche Weise. Die Provinz Friesland liegt unter dem Meeresspiegel und wird von einem Netz an Kanälen, die sich zwischendrin zu vielen, vielen Seen verbreitern, durchzogen. Damit der Wasserstand konstant gehalten wird und die künstlich geschaffene Landfläche – die Polder – trocken bleiben, sind permanent etliche Pumpwerke und Schleusen im Einsatz.

    Weltkulturerbe

    Wir haben heute das weltweit größte noch funktionierende Dampfpumpwerk besucht, das Woudagemaal in Lemmer. „Wenn das moderne Pumpwerk in Stavoren der Wassermassen nicht mehr Herr wird, schalten wir unser Schöpfwerk ein“, erklärt uns Cor. Cor heißt eigentlich Cornelius und ist einer von 100 Freiwilligen, die Besucher durch das 1920 in Betrieb gegangene Industriegebäude führen. „Ich interessiere mich für Technik, ich mag es, mich mit Besuchern aus der ganzen Welt zu unterhalten und außerdem wohne ich gleich um die Ecke. Ich könnte hierherschwimmen, aber heute ist es zu kalt“, scherzt er. Besucher kommen aber zu jeder Jahreszeit, auch wenn es so wie heute nur acht Grad inklusive Nordwind hat. Kein Wunder, sogar technische Nackerpatzerln wie mich kann dieses Pumpwerk beeindrucken.

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    Von vier Kesseln, früher mit Kohle, heute mit Öl erhitzt, gelangt der Dampf zu den Maschinen, die riesige Schaufelräder antreiben. Ein 50 Meter Schwimmbecken würde in 35 Sekunden „leergesaugt“, pro Minute werden vier Millionen Liter Wasser in das IJsselmeer gepumpt,

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    Unvorstellbar, dass das Woudagemaal  vor 100 Jahren gebaut wurde. Welcher Mut, welche Visionen gehörten damals dazu, ein Schöpfwerk zu errichten, das den Wasserstand einer ganzen Provinz regulieren kann? 1917 bis 1919 wurde der 60 Meter hohe Schornstein aus Backstein gebaut. Auch wenn man bedenkt, dass jeder Stein Hand für Hand übereinandergelegt werden musste, ist das schon eine lange Zeit, oder? Cor grinst verschmitzt. „Eigentlich dauerten die Arbeiten ja nur ein Jahr. 1918 stand der Schornstein und das Bauwerk sollte gefeiert werden.“ Und dann? „In der Nacht vor dem Fest zog ein Gewitter über Lemmer und als die Leute am nächsten Tag mit Festessen, Bier und Limonade auftauchten, so richtig in Feierlaune eben – standen sie vor dem Trümmern des Turms. Der war durch einen Blitzschlag eingestürzt.“

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    Cor erzählt uns die Geschichten zum Bau des Schöpfwerks
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    Der Schornstein des Schöpfwerks ist 60 Meter hoch und wurde zweimal gebaut

    Ein weiteres Jahr musste der Schornstein wiederaufgebaut werden und 1920 wurde das Woudagemaal eröffnet. „Ungefähr dreimal im Jahr ist es noch in Betrieb“, weiß Cor. „Manchesmal läuft es vier Tage hintereinander. Ihr müsst unbedingt vorbeikommen, wenn die Dampfmaschinen laufen, glaubt mir, wir können hier in der Halle stehen und uns genauso wie jetzt unterhalten. Außer einem leisen Zischen werdet ihr nichts hören.“

    Auf der Webpage des Woudagemaal kann man sich unter Kontakte ganz einfach registrieren, dann erfährt man ein paar Tage zuvor, wann es losgeht. Falls wir dann noch in Lemmer sind…

    Auf Richtung Süden!

    Denn eigentlich sind wir ja in Gedanken schon fort. In Hoorn, in Gouda oder in Enkhuisen. Denn am Donnerstag haben wir einen Krantermin. Ja, richtig gelesen. Wir wechseln vom Parkplatz-Beton ins IJsselmeer-Süßwasser! Aufgrund dieser Tatsache habe ich heute Abend unsere To-Do-Liste um weitere acht Punkte erweitert, denn bevor Maha Nanda schwimmt, muss sie schwimmfest werden, das ist gewiss.

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    Der Captain montiert die Träger für den Generator

    Übrigens: Meine Beobachtung, dass Arbeitszeit am eigenen Schiff ein Paradebeispiel für Einsteins Relativitätstheorie ist und Zeit und Raum eine völlig andere Dimension erreichen, hat mir Horst bestätigt. Er ist Eigner einer kleinen Stahljacht, die im Hafen von Lemmer liegt und meinte: „Arbeit, für die du zu Hause fünf Minuten brauchst, dauert am Boot fünf Stunden.“ Angesichts dieser unfassbaren zeitlichen Unendlichkeitsdimension staune man über unsere Fortschritte auf Maha Nanda (und immer an die Formel fünf Minuten =« fünf Stunden denken):

    Kabel für die Ankerwinde verlegt, Relais montiert, Kabeldurchbrüche vorbereitet, Staufach für Batterie angefertigt, Handbilgepumpe installiert, Schlauch zu Motorbilge verlegt, Isolation in Nasszelle und Salon geklebt, Träger für Generator und Solarpaneel montiert, Holzverkleidungen und Regalfächer angefertigt, geschliffen, lackiert und montiert, Motor gereinigt, Bilge und Motor gesäubert (grausliche Dämmplatten – Asbest vermutlich – abgeschabt), Wassertank installiert, Holzteile im Außenbereich geölt und gestrichen, Luken abgedichtet… Was ich noch sagen wollte: Gute Nacht!

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  • Hansestadt-Sightseeing, Kite-Surfing und Schrebergartening

    Hansestadt-Sightseeing, Kite-Surfing und Schrebergartening

    Was haltet ihr eigentlich von Dauercamping? Ich meine die Hardcore-Variante mit Holzzäunen um die Grünfläche vor dem Wohnwagen, mit Gartenzwergen im Steingarten und Häkeldeckchen am Fernseher, Nippes am Regal und Blumentöpfen am Fenster. Ich hab‘ die Dauercamper immer belächelt – bis heute. Denn wenn ich ehrlich bin, entwickelt sich unser Leben gerade genau diese Richtung. Wir leben in Maha Nanda, die wie eine Raumkapsel, in der wir uns mittlerweile häuslich eingerichtet haben, über dem Parkplatz vom Jachthaven Friese Hoek schwebt. An der Bordkante stehen die Töpfe mit Schnittlauch und Petersilie, die frisch gewaschene Wäsche hängt an der Reling und in der Früh steigen wir über die Leiter runter, ausgerüstet mit Zahnbürste & Co. und schlappen verschlafen Richtung Waschhaus. Fehlt nur noch der Gartenzaun.

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    Jachthaven Friese Hoek, Lemmer, Niederlanden

    Das tägliche Workout – das wir eh nie gemacht haben – können wir guten Gewissens stanzen, denn über die Aluleiter klettern wir 30-mal am Tag und trainieren dabei zusätzlich unseren Bizeps, da wir Kabelrollen, Werkzeug, Wasserkübel, Wasserschlauch, Möbelteile und den täglichen Einkauf über ebenjene Leiter transportieren. Zwischendurch strample ich gefühlte dreißigmal am Tag mit dem Mini-Klapprad gegen den Wind (der Wind ist immer gegen mich) in die Stadt, um dieses und jenes für den Meister zu besorgen: Winkel, Schrauben, Sicherungen, Kabelbinder, Isolierungen… Was der versierteste aller Ehemänner eben so  braucht, um Maha Nanda so weit zu bringen, dass wir von diesem Parkplatz wegkommen.

    Jeden Abend wird der Salon gesäubert und gemütlich gestaltet, um ihn jeden Morgen in eine chaotische Rumpelkammer, die zugleich als Werkstatt dient, zu verwandeln. Das macht Christoph seit beinahe drei Wochen so und DIE LISTE wird trotzdem nicht kürzer. Heute haben wir gemeinsam mehrere Varianten versucht, die Kabel der Ankerwinde vom Ankerkasten im Bug bis zur Batterie im Heck zu legen. Siebeneinhalb Meter Kabel – zwei Stunden Arbeit. Jetzt liegen sie dort, wo der Captain sie nicht wollte: in der Bilge. Fehlen die Batterie für die Winde, die Kabel zu dieser Batterie, das Anschließen der Winde, der Windgenerator, das Solarpaneel und  – ach ja – den Boiler gibt’s auch noch nicht.

    Sehr lieb, falls wir jetzt euer Mitleid geweckt haben, aber gar nicht notwendig, denn wir sind halt wie alle Langfahrtsegler ein bisschen sonderbar und hackeln gern von früh bis spät wie die Werftarbeiter, denn immerhin haben wir ja ein Ziel vor Augen. Der Atlantik wartet und wir bewegen uns in winzigkleinen Schritten Richtung erste Etappe: das Kranen.

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    Mirnse Kliff, IJsselmeer
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    Mirnse Kliff, IJsselmeer

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    Außerdem lassen wir es uns zwischendurch richtig gutgehen. Am Ostermontag, dem letzten Tag, den wir gemeinsam mit Veronika und Daniel verbracht haben, nutzen wir das noch vorhandene Auto, um einen Abstecher nach Stavoren zu machen. Am Weg dahin sahen wir an der Küste unendlich viele bunte Drachen am blitzblauen Frieslandhimmel fliegen. Da mussten wir hin. Wir gelangten zum Mirnse Kliff, einem beliebten Kite-Surf-Strand. Das Kliff entstand in der vorletzten Eiszeit, als von Skandinavien große Felsbrocken über die Eisplatten bis an die Küste transportiert wurden, von einem imposanten Steilhang ist aber schon lange nichts mehr zu sehen. Über grüne Weiden, begrast von Kühen und Schafen, geht es bis zur Küste, wo die Wiese lediglich sanft abfällt und in einen Standstrand mündet. Der ist bevölkert mit Kite-Schirmen so weit das Auge reicht und am Wasser ziehen Kite-Könner elegante Kurven während Anfänger ihre kurzen Versuche, sich am Bord zu halten, meist unelegant mit einem Sturz ins hüfthohe Wasser beenden. Für Laien ist es erstaunlich, dass in diesem Wirrwarr an Kites und Leinen kein unentwirrbares Knäuel entsteht.

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    Hafen von Stavoren, Friesland, IJsselmeer
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    Hafen von Stavoren, Friesland, IJsselmeer

     

    Stavoren entstand Jahr 900 und erlangte 120 Jahre später die Stadtrechte, war sogar ab 1385 Hansestadt. Der Import von Getreide aus den Ostseeanrainerstaaten war der wichtigste Wirtschaftszweig der Stadt, in der eine zeitlang die friesischen Könige residiert hatten. Der Ort gehört zu den elf friesischen Städten, obwohl er nur 950 Einwohner hat.

    Stavoren erstaunte uns uns mit Sonnenschein. Dreimal waren wir bereits in dem kleinen Fischerort und jedesmal – egal ob Mai, Juni oder September – war’s saukalt, bewölkt und windig. Diesmal war alles anders und wir genossen die ersten Minuten unseres großen Planes: ein Jahr Sommer am Meer.

     

     

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    Hafen von Stavoren, Friesland, IJsselmeer
  • Kulinarik auf höchster Ebene: 30 Meter über dem Markermeer

    Kulinarik auf höchster Ebene: 30 Meter über dem Markermeer

    Liebe Gäste, es wäre an der Zeit, uns zu verlassen. Seid mir nicht böse, der Aufruf ist nicht gegen euch persönlich gerichtet, er ist reiner Selbstschutz aus Eitelkeit. Es geht nämlich um meine Figur. Würden wir so weitermachen wie die letzten vier Tage, müsstet ihr mich vom Schiff rollen, sofern ich überhaupt noch durch den Niedergang passe, denn selten haben wir so gut gegessen wie hier in Lemmer, seid ihr an Bord seid, Veronika und Daniel.

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    Ich überlege daher gerade, ob wir den Schwerpunkt unsere Reise verlegen. Weg vom Segeln, hin zu Küche an Bord, was möglicherweise auch mit der Gegebenheit zusammenhängt, dass Maha Nanda immer noch am Parkplatz des Jachthaven Friese Hoek steht und weit von ihrer Bestimmung, die da wäre uns über den Ozean zu tragen, entfernt ist. Essen hat daher zurzeit Prioritätsstufe eins. Aber was für Essen!

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    Ein kleines Beispiel gefällig? Da wir den Chef des besten Steakhauses von Wien, Door No. 8 zu Gast haben – dessen Küche übrigens vor kurzem eine Haube erhalten hat – liegt wohl nichts näher, als Steak zuzubereiten. Wie das in der Praxis aussieht? Captain Christoph, blutiger Anfänger in Sachen Kochen, sozusagen in der ersten Woche seines ersten Lehrjahres, beginnt, weil hungrig, mit den Vorbereitungen, packt vier wunderbare Rib Eye Steak-Stücke aus und fragt ganz unschuldig: „Soll ich die in Öl braten?“ Woraufhin Door No. 8-Chef Daniel aus seiner dem harten Arbeitstag geschuldeten Lethargie erwacht und ruft: „Öl? Höre ich hier Öl? Auf keinen Fall in die Pfanne!“ Springt auf und übernimmt ab sofort das Kommando in der Pantry.

    Die wichtigsten Steak-Grundregeln vom Meister persönlich:

    Das Fleisch darf nicht in eine Pfanne mit heißem Öl gelegt werden, sondern es muss trockengetupft und dann mit Öl massiert werden. Jawohl, richtig gelesen. Fleischmassage ist angesagt, Dann braucht man eine Pfanne, die möglichst viel Hitze behält, zum Beispiel eine gusseiserne, in dieser wird das Steak auf höchster Stufe kurz auf beiden Seiten gebraten, bis es Röstaromen entfaltet, danach wird es in Alufolie eingewickelt und anschließend bei niedriger Stufe mit geschlossenem Deckel maximal eine Viertelstunde garen. Gewürzt wird erst zum Schluss. Salz, Pfeffer – mehr ist nicht notwendig.

    Folgende Tricks optimieren die Qualität:

    Nicht vorher salzen, weil das Fleisch dadurch Wasser abgibt, was es zum Abkühlen bringt.

    Das Fleisch nicht hin- und herschieben, erst umdrehen, wenn es nicht mehr am Pfannenboden klebt.

    Faustregel: 5 Minuten pro Zentimeter ist medium, 7 Minuten pro Zentimeter ist well done.

    Nur helles raffiniertes Öl verwenden, dunkle Öle beginnen bei 130 Grad Gerbstoffe zu entwickeln.

    Was trinkt die Crew mit Stil dazu? Chateauneuf du Pape zum Hauptgang und zum Dessert – Erdbeeren im karamellisiertem Zucker – Champagner.

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    Am Ostersonntag haben wir, da die gesamte Crew die Tage davor auf Hochtouren DIE LISTE abgearbeitet und somit einen freien Tag redlich verdient hatte, einen Osterausflug gemacht. Amsterdam stand am Programm. Da wir alle vier nicht zum ersten Mal diese faszinierende Stadt besucht haben, stand statt Sightseeing Kulinarik am Programm. Das Wort Kulinarik bekam mit unseren großzügigen Freunden eine völlig neue Bedeutung, das Abendessen wurde auf eine außergewöhnliche Ebene erhoben. Im doppelten Sinn der Bedeutung. Denn im Zuge unserer Überlegungen, welche Lodaction wir für unser fulminantes Dinner wählen würden, rief Daniel einen seiner Freunde an, der öfter mal Geschäftsessen in Amsterdam abhält und fragte: „Wohin würdest du gehen, wenn du ausgezeichnet und in außergewöhnlichem Rahmen essen möchtest?“ Wir landeten im REM Island, einem Stahlturm am Werfgelände von Amsterdam. 1963 wurde der Turm in Irland gebaut, in der Nordsee neun Seemeilen von der niederländischen Küste entfernt errichtet und als Piratensender verwendet. TV und Radio Nordzee sendete genau ein Jahr lang, dann änderten die Niederlanden den Gesetzestext und der Kontinentalsockel wurde auf 11,5 Seemeilen erweitert, woraufhin die Marine ausrückte und und den Sender gewaltsam räumte. Bis 2004 wurde der Turm als Messstation verwendet, jetzt steht er eben als Restaurant mit einem Rundblick von 30 Metern in Amsterdams Werft.

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    Was wir genossen haben? Schwertfisch in Safransoße und Cote de Boef, dazu Cava. Als Dessert gab himmlischen Schokokuchen und Tartelette mit Mascarpone-Creme. Bester Captain von allen, eine kleine Warnung für das kommende Jahr: Nie wieder gebe ich mich mit Geringerem zufrieden.

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  • Schöne neue Arbeitswelt. Willkommen in Lemmer!

    Schöne neue Arbeitswelt. Willkommen in Lemmer!

    Goede Avond, guten Abend von den Niederlanden! Wir sind vereint, Christoph, Maha Nanda und ich. Ab sofort und für ein ganzes Jahr. „Jetzt geht’s los, hast du es schon verinnerlicht?“, fragt mich gerade meine Freundin Veronika, die sich zurzeit mit ihrem Mann Daniel bei uns am Schiff einquartiert hat. Nein noch immer nicht, vielleicht hab ich’s erst kapiert, wenn das Jahr wieder vorbei ist, bin möglicherweise ein bissl langsam im Realisieren von Realitäten. Was ich aber weiß: Hier in Lemmer ist es super und wieder an Bord zu sein ist ein großartiges Gefühl und das, obwohl im Inneren von Maha Nanda zwischenzeitlich Chaos geherrscht hat. Es ist tatsächlich ein ewiges Auf und Ab. Gestern Abend, als wir ankamen, erwartete uns ein strahlender Captain, der sich extra für meine Ankunft geduscht und rasiert hatte. Das Innere von Maha Nanda glänzte frisch geputzt, am Salontisch stand ein Strauß Rosen – unser Schiff schien makellos.

    Heute hat sich des Schiffes strahlender Antlitz binnen weniger Stunden in eine ungemütliche, chaotische Baustelle verwandelt. Wusste gar nicht, wie schnell sich so ein Lebensgefühl wandeln kann. Gerade noch saßen wir entspannt beim Frühstück, Minuten später drehen die zwei Männer Maha Nandas Inneres nach außen, zerlegen Möbel, verteilen in allen Ecken und Enden Werkzeug, kriechen in die Bilge und sind insgesamt schwer beschäftigt mit konstruktiver technischer Arbeit. Ich will mich aber auf keinen Fall beschweren, im Gegenteil. Erstens haben Veronika und Daniel meinen Hilferuf in den Äther empfangen und erhört. Denn als ich schrieb, ich wüsste noch nicht, wie ich nach Lemmer kommen würde, boten sie spontan an, mich herzubringen und darüber hinaus auch noch mitzuhelfen.

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    Zweitens sind sie, nachdem wir gestern 13 Stunden im Auto unterwegs waren, heute tatsächlich unermüdlich im Einsatz, um zur Erfüllung unseres Zeitplans – Anfang Mai soll es losgehen – beizutragen, was folgendermaßen aussieht. Veronika ist die Frau fürs Grobe. O-Ton: „Falls ich irgendetwas zertrümmern muss, gebt mir einfach eine Spitzhacke.“ Weil ihr Tatendrang kaum zu bremsen ist – und es mir peinlich wäre, ihr nachzustehen – haben wir zwei heute akribisch das ganze Deck geschrubbt und Maha Nandas gesamten Rumpf mit Politur auf Hochglanz gebracht. Inzwischen haben sich Daniel und Christoph der Elektrik gewidmet, was ich einigermaßen erstaunt beobachtet habe. Ich wusste gar nicht, dass ich aus einer Familie stamme, in der die Planlosigkeit regiert, bis ich die Arbeitsweise von Daniel kennengelernt habe. Analytisch und konsequent bis ins letzte Detail. Der Mann arbeitet tatsächlich ein Problem nach dem anderen ab und ruht nicht eher, bis alle Fragen beantwortet sind. Dazu zeichnet er Schaltpläne und lässt nichts zwischendurch halbfertig liegen, um es am nächsten Tag – oder irgendwann in einem anderen Leben – zu erledigen. Eine völlig neue Arbeitswelt tut sich mir auf. Schöne neue Welt!

    Das Ergebnis des ersten Arbeitstages: der Autopilot funktioniert, die Wasserpumpe, die Bilgepumpe, das Radio und die Lautsprecher sind angeschlossen, eine Antenne fürs Radio wurde gefunden und aktiviert und der Wasserhahn wurde montiert. Und jetzt? Steht Daniel gerade in unsere Pantry und kocht Nudeln mit Muscheln, Kabeljau, Gambas Kirschtomaten und Basilikum! Ich kann’s gar nicht glauben, wie gut es uns gerade geht. Ich glaub wir sind im Paradies.

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  • Des Captains Ehefrau hat nur einen kleinen Wunsch…

    Des Captains Ehefrau hat nur einen kleinen Wunsch…

    Hatte jemand von euch schon mal einen Albtraum von Roger Whittaker? Ich hatte einen. Generell neige ich zu langen Träumen, meistens sind es ausufernde Storys mit Rahmen- und Binnenhandlung und ganz oft mit Personen, die ich schon lange nicht mehr gesehen habe und an die ich genauso lange gar nicht mehr gedacht habe. Plötzlich tauchen sie in meinen Träumen auf, so wie Roger Whittaker, den ich übrigens noch nie gesehen, aber ganz oft gehört habe. Da sieht man was kindliche Prägung so bewirkt. Im Café der Eltern meiner besten Freundin Elke stand ein Wurlitzer und manche Platten wurden von den Gästen so geliebt, dass sie rauf und runter gespielt wurden. So auch Roger Whittaker. In besagtem Traum verabschiedete ich mich von Freunden – lauter Leute, die ich seit meiner Schulzeit nicht mehr gesehen habe – und sang dazu „Abschied ist ein scharfes Schwert“. Und ich konnte den gesamten Text…

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    Chaos im Salon. Achtung! Hier arbeitet der Captain.

    Während ich mich also singend und sehr lyrisch verabschiede, werkt mein Captain fleißig auf Maha Nanda, wobei ihm weniger nach Singen sondern mehr nach Prosa zumute ist. Nach trivialer Prosa à la: „Sch… Kälte, verd… Schraube, Klumpert, das Blöde!“ Abends erzählt er mir, die gerade in der Heimat die wirklich allerallerletzten Vorbereitungen abschließt (warum muss man sich eigentlich am letzten Tag vor der Abreise noch am Finanzamt in der Warteschlange vorm Info-Schalter anstellen?), über die kleinen Schritte, die ein großes Ganzes – nämlich eine hochseetaugliche Maha Nanda – ergeben sollen.

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    Selfie mit Schnaps und Schiff.

    Sein Hauptproblem ist die Enge des Bootsinneren, Außenarbeiten hat der Mann, der Kälte hasst, vorübergehend eingestellt, denn minus ein bis plus sechs Grad und dazu Nordostwind zermürben den Karibikcaptain gerade ein bisschen. Halte durch Schatz, ich komme am Donnerstag und bringe den Frühling mit!

    Innendrinnen im Bauch von Maha Nanda wird also fleißig hin- und hergeräumt. Denn Bilgestreichen funktioniert folgendermaßen: Pölster weg, Deckplatten weg, Tank raus, Bilge streichen, Tank rein, Platten drauf, Pölster drauf, Pölster weg, Platten weg, Boiler raus, Bilge streichen, Boiler rein, Platten… und so weiter und so fort, zwei Tage lang. Dafür ist die Bilge jetzt so trocken, rostfrei und strahlend sauber wie nie zuvor! Wie schön die kleinen Freunden des Lebens sind. Das Glück geht auch gleich weiter, denn seit heute kann Christoph während der Arbeit Musik hören – und kann seine prosaischen Gedanken wohlklingend untermalen – denn immerhin konnte mein gefinkeltster Ehemann von allen nach zehn Tagen Arbeit eine Lautsprecherbox aktivieren. Zwar sind Boiler, Plotter und Funkgerät immer noch stromlos, aber bis Donnerstagabend sind’s ja eh noch zwei ganze Tage. Liebster Captain von allen! Ich bin ganz bestimmt kein Luxusweibchen und werde ein Jahr lang ohne Glätteisen und Glitzernägel auskommen, aber: Bitte, bitte mach das Unmögliche möglich und schließe den Boiler an. Ich hätte so gerne heißes Wasser! Dies ist mein einziger Wunsch bis wir uns wiedersehen.

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    Auf einen Kaffee im Zentrum von Lemmer
  • 17 Gründe warum wir die besten aller Söhne vermissen werden

    17 Gründe warum wir die besten aller Söhne vermissen werden

    In ein paar Tagen heißt es Abschied nehmen. Von der Familie, von den Freunden. Was uns am meisten fehlen wird? Die unvergleichlichen Späße unserer Söhne. Für jene Momente, in denen wir sie sehr vermissen werden, haben Johannes und Matthias folgende Foto-Show produziert.

    Ein Blog-Beitrag ohne Worte

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  • Kleine Schraube, großes Glück: möge die Arbeit beginnen!

    Kleine Schraube, großes Glück: möge die Arbeit beginnen!

    Der Captain ist bereits an Bord von Maha Nanda, also dort, wo er ab sofort ein Jahr lang hingehört. Allerdings ist er ein bisschen einsam, quasi ohne Befehlsempfänger. Denn seine Crew, also Deckhand Ulli, ist derzeit 1300 Kilometer von ihm entfernt. Definitiv zu weit weg, um seine Kommandos zu hören, geschweige denn auszuführen. Tatsächlich ist ist der Moment gekommen, wir starten unsere Reise, genauer gesagt, ist Christoph schon gestartet – vor ein paar Tagen ist er losgefahren, hat unsere Haustür hinter sich geschlossen, zugesperrt und ist ins Auto gestiegen, um für ein Jahr nicht mehr nach Hause zu kommen.

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    Ankunft in Lemmer, Friesland: Die Sitzbank der Plicht kommt an Bord

    Mitgenommen hat er nicht nur einen Anhänger voll Schiffsteile, Werkzeug und Hausrat, sondern auch unsere beiden Söhne. Zwei junge Männer als Hilfsarbeiter sind keine schlechte Begleitung, wenn schwere Arbeit ansteht. (Und der Abschied fällt in Lemmer leichter… glaub ich.) Der Nachteil des Männertrios: kein Platz an Bord. Denn egal, welche Arbeit ansteht, überall liegen Dinge herum. Teile, die noch eingebaut werden müssen, Werkzeug, Equipment, für das noch kein Stauraum gefunden wurde – ja es ist eng an Bord. Dabei haben die drei noch gar nicht die große blaue Segeltasche ausgeräumt. Die liegt noch im Auto, denn darin sind Teile, die Männer sicherlich nicht brauchen: meine Kleidung für ein Jahr. Als ich nämlich zwei Tage vor Christophs Abfahrt händeringend um seinen Rat bat, welche der 25 Kleider ich mitnehmen sollte, vielmehr, welche ich zu Hause lassen sollte (am besten keine), sagte er: „Du darfst so viel mitnehmen, wie in diese Tasche passt.“ Das muss man dem vielseitigsten aller Ehemänner lassen: packen kann er. Obwohl nicht alle 25 Kleider mitgekommen sind…

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    Lemmer, Yachthafen Friese Hoek. Maha Nanda noch an Land.

    Die Kleiderfrage ist allerdings derzeit das 497. Problem meiner Männer. Beschäftigt sind sie eher mit essentiellen Fragen, wie: „Wieso ist das rot-schwarze Kabel am anderen Ende nur mehr schwarz? Was ist das für ein Kabel, das in den Mast und dann wieder runter führt warum hat es die falsche Farbe? Warum ist dort Strom, wo ihn keiner braucht und wieso piepst es, wenn man den Schalter umlegt?“

    Ullis Seemannsweisheit

    Die Frage, ob stromführend oder nicht, wurde mangels Messgerät durch bewusst herbeigeführten Funkenschlag mit ja beantwortet, ein Schaltplan existiert nicht und beim Versuch, das Soundsystem anzuschließen, fiel die Sicherung. Zusammengefasst: Das mit dem Strom haben die Männer noch nicht im Griff – weder Funkgerät noch Plotter und Radio geben ein Lebenszeichen von sich. Aber einige Dinge sind schon erledigt, man höre und lobe, denn eine (zumindest mir) altbekannte Seemannsweisheit lautet: „Schnell mal gibt’s nicht.“ Fast jede Kleinigkeit artet in stundenlange Arbeit aus. Den alten, vergammelten Wassertank schnell mal abmontieren? Leider nein, denn der lang gesuchte Auslass wurde erst bei der Demontage entdeckt und Christoph musste sämtliche Bodenbretter und diverse Paneele abmontieren – quasi den halben Salon zerlegen.

    Aber auch Verschönerungen sind schon erledigt: Wir haben jetzt ein Bücherregal und zwei Bilder unserer Söhne hängen im Salon. Übrigens fotografiert von Regina Courtier, meiner Lieblingsfotografin, einer Zauberin, die genau in jenem magischen Moment am Auslöser drückt, wenn sich ihr Fotoobjekt am Zenit seiner Schönheit befindet.

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    Heute Früh hat Christoph einen kleine Glücksmoment erlebt. Vor drei Tagen hatte er neben dem Mastfuß eine Schraubenmutter gefunden, die er nicht zuordnen konnte. Drei Tage lang beobachteten die Männer bei jeder Sturmböe besorgt den Mast – ob möglicherweise ganz oben eine Schraube fehlte und ein essentieller Teil vom Winde verweht würde? Heute schaute Christoph in der Früh – bei 0 Grad Außentemperatur und 3 Grad Innentemperatur vom kuscheligen Schlafsack aus der Decksluke, betrachtete den strahlend blauen Himmel, hörte den Wind heulen und entdeckte … die fehlende Schraube am Lümmelbeschlag.  Welch großes Glück! Der Captain muss nicht auf den Mast steigen,er muss nur schnell mal die Schraube befestigen…

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    Die Plicht ist schon möbliert. Abendessen mit Aussicht auf die Werft.
  • Fünf Gründe warum Lokaljournalismus der beste Job der Welt ist

    Fünf Gründe warum Lokaljournalismus der beste Job der Welt ist

    Weder bin ich ein Fan der Promi-Aufläufe bei Spatenstichen und Saisoneröffnungen, noch mach ich’s wegen des Gratis-Buffets bei Pressekonferenzen. Ich bin Journalistin aus Leidenschaft, genauer gesagt Lokaljournalistin. Und das hat gute Gründe, denn es gibt keinen unterhaltsameren Job der Welt als den des Lokaljournalisten – außer vielleicht Komiker, aber das ist anstrengender, denn da muss man selbst lustig sein. Als Journalist sitzt du dagegen auf der Zuschauerbank und bist Zeuge einer Groteske.

    Außerdem: Die Redaktion Gänserndorf bestand einige Jahre aus einem genialen Weiberteam. Statt Zicketerror Sektfrühstück und Freitagsaperol und nebenbei viel kreativer Input – Dreamteam forever.

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    Aus den vielen, vielen komischen Storys – manche tragikomisch, weil die handelnden Personen mit unserem Steuergeld bezahlt werden – hier das best of:

    Platz 5: Der gekränkte Bürgermeister

    Politiker lieben gute Presse, die meisten bemühen sich daher, möglichst viele Inhalte, von denen sie annehmen, die Welt würde davon in Kenntnis gesetzt werden wollen und dazu applaudieren, an uns Medien zu übermitteln und überprüfen dann, wie oft ihr Konterfei aus der Zeitung lacht. In einer Kleinstadt in meinem Wirkungsbereich gab’s allerdings eine Zeit lang einen Bürgermeister, der ein… sagen wir, bisschen patschert (hochdeutsch: ungeschickt) mit Vertretern der Medien umging. Freiwillig sagte er gar nichts. Ich ging also dazu über, ihn alle paar Monate um ein Gespräch zu bitten, da saß er dann in seinem Büro, verschränkte die Arme und sagte: „Was wollen Sie wissen?“ Ich hatte, auf diese Situation bald schon vorbereitet, einen Fragenkatalog ausgearbeitet, aufgrund mangelhafter Vorbereitung konnte der Stadtchef die Fragen allerdings nicht ohne Hilfe beantworten. Da musste der Vize her, ein Mann, der die Kommunalpolitik im kleinen Finger hatte. Während ich also mit den beiden Herren meine Fragen durchging, sprang der Bürgermeister plötzlich mit folgenden Worten auf: „Da Sie ja eh nicht mit mir, sondern nur mit meinem Vize reden, bin ich ja überflüssig.“ Sprach’s und stürmte aus seinem eigenen Büro. Der verdatterte Vize, kurzzeitig sprachlos, rannte seinem Chef hinterher und aus dem Nebenraum hörte ich folgenden Dialog:

    „Sie schaut mich nicht an, sie schaut nur dich an.“

    „Aber du hast doch gesagt, ich soll die Fragen beantworten.“

    „Ja, aber das ist mein Interview, ich bin der Bürgermeister.“

    „Dann geh halt rein und rede mit ihr.“

    „Jetzt mag ich aber nicht mehr, sie schaut mich eh nicht an.“

    Schließlich kam er doch zu mir zurück, im Schnellverfahren arbeiteten wir die Frageliste ab und ohne zu grüßen, lief der Stadtchef erneut aus seinem Büro hinaus und ließ mich ein weiteres Mal sitzen.

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    Platz 4: Das Historiendrama

    In der kleine Weinviertler Gemeinde Michelstetten gibt es ein Schulmuseum, irgendwann vor ein paar Jahren war ein Umbau geplant, ein modernes Gebäude entstand, das verstaubte Museum bekam ein zeitgemäßes Image. Da trug es sich zu, dass ein hochrangiger Funktionär des Museums über die Baustelle ging und über einen seltsamen Stein, bei näherem Betrachten eine Sensation, stolperte: Es handelte sich, so erfuhr die gesamte österreichische Medienlandschaft in einer eiligst einberufenen Pressekonferenz, um die älteste Darstellung des Nürnberger Trichters. Ein uralter Steinkopf, aus dem scheinbar ein Trichter emporwuchs, am Museumsgelände. Was für ein einzigartiger Zufall!

    Bei der Grundsteinlegung für das Museum war ich als Pressevertreterin vor Ort und hatte mit meinem Chefredakteur vereinbart, mir die Skulptur genauer anzuschauen, denn uns beiden kam die Story, die durch alle Medien gegangen war, seltsam vor. Jedoch den Nürnberger Trichter bekam ich nicht zu Gesicht, stattdessen druckste der Finder desselben verdächtig herum, stammelte etwas von: …soll noch ein Geheimnis bleiben. Welch ein Glück, dass ich mit einer Historikerin vom Bundesdenkmalamt gut bekannt war, ich schickte ihr die Fotos des „Sensationsfundes“ mit der Bitte um ihre Expertise. Die kam umgehend: eine Fälschung! Die Story hatten wir exklusiv – ich hoffe, die gesamte Presse, die dem Fälscher auf den Leim gegangen war, schämte sich ebenso wie dieser selbst. Seine jämmerlichen Versuche, seine Story als „Schulstreich“ darzustellen, scheiterten jedenfalls kläglich. Die Historikerin war „not amused“.

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    Platz 3: Holzraub mit Folgen

    Gute Kontakte sind das A und O im Journalismus und dank dieser habe ich von einem Skandal erfahren, in den ein Bürgermeister verwickelt war. Bei der Schlägerung von gemeindeeigenem Holz waren grobe Missstände aufgetaucht, Misstrauensanträge, Rücktritte und Anzeigen waren die Folge. Ich hatte exklusiv darüber berichtet, dass sich die Freude des Bürgermeisters über den Bericht in Grenzen hielt, war klar. Der gute Mann neigte obendrein aus mir bis heute unerklärlichen Gründen dazu, mir ungefragt einen Missstand nach dem anderen aus seiner eigenen Gemeinde zu erzählen. Aus einem meinerseits geplanten harmlosen Smalltalk ergab sich daher im Folgenden meistens die nächste Skandalstory aus seinem Ort. Die Krönung unserer für ihn unerquicklichen Gespräche war schließlich jenes legendäre Telefonat, in dem er mir mitteilte, er lasse sich derartige Verunglimpfungen, wie ich sie schreiben würde nicht mehr gefallen, daher habe er meinen Bericht jetzt seinem Anwalt vorgelegt und er wolle mir auch nicht vorenthalten, was dieser gesagt hatte: „Der Bericht ist einwandfrei geschrieben und nicht klagbar.“

    Stille von meiner Seite. Dann fuhr der Dorfchef fort: „Daher habe ich beschlossen, dass es nur eine Lösung gibt, wie wir die Sache bereinigen können: Sie kommen umgehend zu mir auf ’s Gemeindeamt und bringen einen Scheck über Tausend Euro zur Wiedergutmachung mit.“

    Als ich nach einer Kunstpause erwiderte, mir gerade zu überlegen, diesen seinen grotesken Bestechungsversuch in meiner Zeitung öffentlichen machen, legte er auf… Ich habe ihm diese Peinlichkeit übrigens erspart, ein paar Wochen später trat er ohnehin zurück.

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    Platz 2: Der Burnout-Biber

    Die besten Storys entstehen in einem inspirierenden Umfeld. Mit meinen Kolleginnen bildete ich ein kreatives Redaktion-Dreamteam und an manchen Tagen lief der Schmäh, wir saßen viel länger als notwendig in der Redaktion und am Ende des Tages waren die besten Storys entstanden.

    Wir hatten die Information bekommen, ein Biber habe einen Mann gebissen, im Laufe der Recherche bestätigte sich dies und die Story entpuppte sich als äußerst skurril. Der Mann hatte spätabends auf der Straße ein Tier im Licht seiner Pkw-Scheinwerfer gesehen, er dachte zuerst an einen Fuchs, das Tier blieb aber auf der Straße sitzen. Erst beim Aussteigen erkannte er, dass es sich um einen Biber handelte, seine Frau meinte, er solle das Tier auf den Straßenrand scheuchen, möglicherweise sei es verletzt und es bestünde die Gefahr, dass es von einem Auto überfahren werde. Der Mann tat wie gesagt und als er sich umdrehte, um zu seinem Auto zurückzugehen, schrie die Frau „Achtung, der Biber kommt!“ Eine Sekunde später hatte dieser den Mann schon ins Bein gebissen. Die Wunde musste im Spital genäht werden, ein Biber-Experte erklärte, der Biber sei vermutlich im Stress gewesen, weil er aus Platznot auf der Suche nach einem neuen Revier gewesen ein. Da wir an diesem Produktionstag aus einer fröhlichen Laune heraus spontan beschlossen hatten, eine Zeitung mit Alliterationen zu machen, war das Titeln ganz einfach: „Burnout-Biber biss Protteser ins Bein“

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    Platz 1: Vogelfänger mit fünf Eiern in der Hose

    Wenn man nur lange genug in einer überschaubaren Region als Journalist arbeitet, lernt man alle ihre Wahnsinnigen kennen. Früher oder später landen sie bei der Lokalzeitung. In meiner Region gibt es ein Dorf, das die Irren scheinbar anzieht, sozusagen ein Sammelbecken für kuriose Typen. Einen von ihnen habe ich in einem Wirtshaus – aus dem man niemals ohne gute Story rausgeht, man muss einfach nur zuhören – kennengelernt. Er kam gerade aus Portugal von wo er Käse und… Vogeleier mitgebracht hatte. Der Mann gab sich als Vogelschmuggler aus und erklärte mir, er reise regelmäßig in den Süden, um Papageieneier zu importieren. Im Übrigen fahre er die gesamte Strecke in einem Stück durch, dank eines Cocktails aus Red Bull und Viagra sei dies kein Problem. Früher hatte er die Papageieneier direkt aus Brasilien geholt, aber leider war er einmal am Flughafen erwischt worden, als er die Eier in der Unterhose – zwecks konstanter Wärme – durch die Sicherheitskontrolle hatte schmuggeln wollen. Im brasilianischen Gefängnis wäre er fast gestorben, konnte gerade noch flüchten aber darf nun nie wieder einreisen. In seinem Haus in besagtem Dorf züchtet der Mann die seltenen Papageien und verkauft sie dann am Schwarzmarkt.

    Ein paar Monate nach unserem Gespräch entnahm ich einer Polizeimeldung, dass man einen Papageienschmuggler aus dem Weinviertel festgenommen hatte, aus den dürftigen Angaben las ich heraus, das konnte nur meine Wirtschausbekanntschaft sein. Bingo. Die Titelstory: „Vogelfänger mit fünf Eiern in der Hose“ ist mein persönliches Paradebeispiel für Boulevard at its best.

  • Brot und Champagner zum Abschied

    Brot und Champagner zum Abschied

    Niemals hätte ich geglaubt, dass ich ein Fan von Kochgeschirr werden könnte. Proportional zu meiner mit dem Alter wachsenden Begeisterung für Essen im Allgemeinen und gutes Essen im Besonderen sinkt nämlich meine Lust am Kochen. Warum Menschen zur Entspannung in ihrer kargen Freizeit kochen ist mir ebenso rätselhaft wie das leidenschaftliche Wühlen in Gartenerde. Aber gut, jeder hat wohl so einen Fetisch. Freiwillig in der Nacht bei Sturm mit einem wildgewordenen Segel kämpfen ist ja auch nicht jedermanns Sache.

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    Backen mit Omnia

    Trotz meiner Skepsis allen Küchengeräten gegenüber schwöre ich jetzt auf Omnia. Jener Backofen, der mir geholfen hat 900 Euro zu sparen. (So geschrieben in diesem Beitrag)  Im Jänner habe ich das Ding erworben und bereits mehrmals auf meinem Küchen-E-Herd getestet. Ich kann es selbst kaum glauben, aber bisher ist nichts schiefgegangen. Ich habe dem anspruchslosesten aller Ehemänner Pizza, Lasagne und Schokokuchen vorgesetzt und er fand alles genießbar. Ja, auch meine Eltern und Freunde sind jetzt endgültig beruhigt: Wir werden im kommenden Jahr nicht verhungern! Aber am Wochenende habe ich mich selbst übertroffen und zum ersten Mal in meinem Leben Brot gebacken. Habt ihr gewusst, wie simpel das ist? Mehl (Type 700), ein halbes Packerl Germ ein Viertel Liter Wasser und ein Teelöffel Salz vermengen, möglichst lange kneten, eine Stunde ruhen lassen, zu einer Rolle formen und eine Dreiviertel Stunde lang in Omnia backen. Für mich war das jedenfalls eine völlig neue Erfahrung!

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    Omnia Brotgenuss mit Freunden und Familie im Garten

    Geteilt haben wir das Brot (ja in der Osterzeit wird sogar mein Vokabular christlich) mit unseren besten Freunden – Ute, Hartmut und Moritz. Denn so ein neues Rezept kann ja auch gründlich schiefgehen und nur wirklich gute Freunde verzeihen solch einen Fauxpas und gehen im Fall der Fälle hungrig heim, ohne für immer und ewig beleidigt zu sein oder noch Wochen danach hinter meinem Rücken über meine mangelnden Küchenfertigkeiten zu lästern.

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    Omnia: der erste Versuch ist gleich gelungen

    Doch wie gesagt: unsere Freunde mussten weder lästern noch hungern. Brot & Co. schmeckten vorzüglich. Und obendrein haben wir den Abschied gebührend begossen, denn beim Bye-bye-Sagen ließen sie sich nicht lumpen und spendierten Champagner für alle. Zum Wohl meine Lieben! Auf Freundschaften fürs Leben!

    Mein ersten Versuche aus dem Omnia-Kochbuch – sehr zum Weiterempfehlen:

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    So sieht mein Backofen aus

    Rezept Lasagne:

    400 g Ricotta glattrühren, mit Salz und Pfeffer würzen, ein Ei untermischen, 125 g Rucola fein hacken und mit einem Teelöffel Zitronenschale unter die Masse heben. Die Form mit Nudelteig auslegen, zwei Paprika in Scheiben schneiden, mit der Hälfte davon den Teig belegen, anschließend die Ricottamasse darauf verstreichen, dann eine zweite Lage belegen. Zum Schluss mit einer dritten Lage Teig belegen, zwei Tomaten und 125 g Mozzarella in Scheiben schneiden und auf den Teig legen, mit Rosmarin und Parmesan bestreuen. 5 min auf größter, dann 30 min auf mittlerer Hitze backen.

     

    Rezept Schokokuchen

    200 g Butter cremig rühren, 70 g Zucker dazu rühren, mit drei Eiern schaumig rühren und 130 g Zucker nach und nach dazugeben. 200 g Mehl mit einem Teelöffel Backpulver und vier Esslöffel Kakao zusammen mit einem Esslöffel Milch unter die Creme heben und in die Form füllen. 30 min auf kleinster Hitze backen.

     

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    Pizza in Muster gelegt

    Rezept Pizza

    300 g Mehl mit einem halben Würfel Hefe, mit Zucker und lauwarmen Wasser aufgelöst, verrühren, eine Viertelstunde gehen lassen. Salz und 2 Esslöffel Olivenöl dazusagen, kneten und zugedeckt eine Stunde gehen lassen

    2 Esslöffel Basilikumpesto, 4 Esslöffel Creme Fraiche, 1 Zwiebel, zwei Kugeln Mozzarella und ein kleines Glas Sardellenfilets am ausgerollten Teig verteilen, den Bei von der Längsseite her aufrollen, der Länge nach halbieren, zweimal überkreuzen und dien die Form legen. 20 Minuten auf größter Hitze backen.

    Alle Rezepte aus „Urlaubsküche leicht gemacht“, Omnia.

     

  • Ein Jahr unterwegs: die sieben absurdesten Gründe, die dagegen sprechen

    Ein Jahr unterwegs: die sieben absurdesten Gründe, die dagegen sprechen

    Es ist ja nicht so, dass wir sorglos in das kommende Jahr hineinhüpfen und vor nichts Angst haben. Uns ist klar, dass wir vor den ersten richtigen Wellenbergen zittern werden, dass wir seekrank darniederliegen können oder mein Weisheitszahn zu qualvollem Leben erwachen könnte. Es ist auch durchaus im Bereich des Vorstellbaren, dass der eine oder andere Teil von Maha Nanda an Materialermüdung einen allzu frühen Tod inklusive Abgang ins Seemannsgrab erleidet, was in Momenten der Überforderung zu etwas raueren Umgangsformen zwischen Captain und Crew führen könnte. Statt lieblichen Liebesschwüren wird der Captain in Zeiten des Unbills wütende Worte des Zorns über die Captainsgattin ergießen, welche dann leider nicht, wie zu Hause in solchen Fällen üblich, mit Türen knallen kann. Auch kann sich der erboste Gatte nicht schmollend für Tage oder Wochen in sein Atelier zurückziehen, wo er meisterhaft schweigend im eigenen Zornessaft schmort. Nein, wir werden ganz schnell gemeinsam Lösungen finden und ganz gegen unsere bisherigen Gewohnheiten vernunftorientiert Stresssituationen meistern müssen.

    Je mehr Leute von unseren Plänen erfahren – Leute, die mit Segeln wenig bis gar nichts am Hut haben – umso mehr Befürchtungen tauchen auf. Ich meine nicht unsere sondern die Befürchtungen unserer Gesprächspartner, denn da tun sich manchmal Sorgen auf, von denen ich gar nicht wusste, dass es sie gibt.

    Hier ein best of, gerankt nach meiner persönlichen Absurditätsskala:

    Nummer 7: Habt ihr keine Angst, wenn ihr kein Land mehr seht?

    Das ist doch das Um und Auf einer Ozeanüberquerung: die Freiheit in alle Richtungen und die scheinbare Einsamkeit auf dem Planeten, der bald 8 Milliarden Menschen tragen wird, zu erleben.

    Nummer 6: Wird euch nicht langweilig, wenn ihr ein Jahr lang nur segelt?

    Ich weiß nicht genau, wie sich Nicht-Segler segeln vorstellen, aber so ist es nicht: Wir sitzen tagein tagaus im Cockpit, starren aufs Meer und tun nichts. 365 Tage lang. Tatsächlich werden wir lauter Orte ansteuern, die wir noch nie zuvor gesehen haben, werden Häfen, Städte, Fischerdörfer und einsame Buchten für uns entdecken, werden wandern, Rad fahren, Leute kennenlernen, Partys feiern, Logbuch und Blog schreiben, lesen und faulenzen. Notgedrungen werden wir auch Wäsche waschen, putzen, einkaufen, kochen und ganz oft Dinge reparieren. Und manches Mal werden wir nur aufs Meer schauen…

    Nummer 5: Wie könnt ihr ein Jahr ohne Dusche leben?

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    Erstens gibt es ja die Salzwasser-Kübeldusche und zweitens: Wir haben schon vor, an Land zu gehen. Und in Häfen gibt es bekanntermaßen Duschen, wir werden uns also sicher im Laufe des Jahres, das eine oder andere Mal reinigen.

    Nummer 4: Was macht ihr, wenn euch das Wasser/Essen ausgeht?

    Liebe Leute: Wir segeln nicht ein Jahr nonstop sondern ganz lange, eigentlich meistens, in Küstennähe und mir sind wenige Fälle von Atlantikseglern seit Christoph Columbus bekannt, die ihre Vorräte so schlecht planten, dass sie bereits nach zwei Tagen ohne Wasser oder Essen kurz vor der völligen Austrocknung gestanden wären.

    Nummer 3: Was macht ihr, wenn mitten am Atlantik der Motor ausfällt?

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    Naja, Maha Nanda ist eine Segelyacht. Manches Mal ist der gute alte Bukh Motor sehr wichtig – bei Manövern, in Kanälen, bei Hafeneinfahrten, bei einem Mann-über-Bord-Manöver… Aber über den Atlantik? Werden wir nicht motoren!

    Nummer 2: Wie haltet ihr in der Nacht an? Ankert ihr?

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    Jetzt kommt meine Stunde der Belehrung: Die Mathematikniete Ulli gibt euch eine Wahrscheinlichkeitsrechnung vor. Die Ankerkette sollte vier- bis fünfmal so lang wie das Boot sein. Der Atlantik ist bis zu 5000 Meter tief, unser Boot ist 11 Meter lang und unsere Kette 50 Meter lang. Wie groß ist die Wahrscheinlichkeit, dass unser Anker den Grund des Atlantik erreicht? Übrigens ist unsere Kette ungefähr hundert Kilo schwer. Eine 5000 Meter lange Ankerkette mag ich mir gar nicht vorstellen… Zusammengefasst. Wir können in der Nacht – und auch bei Tag – nicht stehenbleiben. Da müssen wir einfach durch. Punkt.

    Nummer 1: Wie werdet ihr es miteinander ein Jahr zu zweit auf engstem Raum aushalten?

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    Das häufigste Gegenargument, das wir hören ist: „Ich würde es mit meinem Mann/meiner Frau keine Woche auf dem Boot aushalten.“ Diesen Satz hören wir auch von den glücklichsten und harmonischten Ehepaaren. Ich wusste bis dahin gar nicht, dass so viele Menschen so sehr auf ihren Freiraum bedacht sind. Nämlich auf ihren räumlichen Freiraum. Gemeinsam Spazierengehen, ja. Aber dann möchte sich jeder in seine vier Wände zurückziehen, Wohnzimmer und Hobbykeller. Gemeinsam eine Woche Urlaub – geht gerade noch. Aber zu Hause geht jeder seinem Hobby nach, der eine sitzt stundenlang alleine am Ufer der March und fischt, die andere geht walken oder in einen Yogakurs.

    Wir können dazu nur sagen: Wir gehen uns nur im Streitfall ganz gerne aus dem Weg (siehe oben) und unsere geringste Sorge ist zu viel Nähe für ein Jahr. Abgesehen davon: Wir werden sicher das eine oder andere Mal an Land gehen, besser gesagt ganz ganz viele Male. Und das werden wir nicht permanent händchenhaltend tun. Es könnte durchaus sein, dass wir uns an Land so weit voneinander entfernen, dass wir uns für Stunden aus den Augen verlieren. Feel free for some hours!

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