Sailing-Mahananda

Schlagwort: Holland

Fisch, Omelette, Dal und des Captains völlig neue Seiten

Ein Jahr lang wird Maha Nanda unser Zuhause sein, nächstes Jahr, wenn wir im Mai Richtung Südwesten starten. Jetzt ist sie es für eine Urlaubswoche, wir sind gerade dabei, uns einzuleben – und das sollte schnell gehen, denn schnell ist der Urlaub auch wieder dabei. Und wenn man dann nach drei Jahrzehnten völlig neue Seiten des überrachendsten Captains von allen entdeckt…

Gestern Abend hat es im Salon noch so ausgesehen.

Aber das Verstauen von Ausrüstung wie Kompass, Funkgerät, Ankerwinde, 30 Kilo Schrauben, drei Werkzeugkoffer mit vollständiger Mechanikerausrüstung und ein paar Kleinigkeiten wie Bikini und 14 Paar Sandalen dauerte nur eine Stunde, dann gings zum Abendessen. Es hat schon Tradition, dass wir am ersten Abend im Lemmer Vis essen, also Fisch. Da gibt es am Kanal so einen kleinen Fischhändler, der auch eine einfache Speisekarte hat. Da gibt es Kibbeling- das ist etwas typisch Niederländisches: frittierte Fischfiletwürfel und Lekkerbek – gebratener Kabeljau. Die Kellnerinnen sind meistens unfreundlich (gestern hatten wir sogar Glück und erwischten eine, die gelächelt hat), das Ambiente ist ein bissl schlicht, aber der Fisch ist frisch und schmeckt wunderbar!

Wasser, marsch!

Gewöhnen müssen wir uns auch wieder an die Kombüse, denn erstens hab ich da einen Spirituskocher mit zwei Flammen, der kennt nur zwei Einstellungen: anbrennen oder niemals heiß. Zweitens haben wir immer noch keinen Wassertank und damit einen funktionslosen weil wasserlosen Wasserhahn. Egal ob Kaffee, Nudelwasser oder Abwasch, einer muss jedesmal aus Maha Nanda rausklettern zum Wasserhahn am Steg latschen und Wasser holen.

Aber ab sofort geht es mir richtig gut, denn mein Captain hat mir nach 33 Jahren eine völlig neue Seite von sich gezeigt: Er hat heute Koch-Ambitionen entwickelt! Tatsächlich hat er bisher in seinem ganzen Leben – also in den zwei Dritteln seines Lebens, die ich ihn kenne – folgendes gekocht: Kaffee (das übrigens mehrmals täglich), Fischstäbchen (einmal) und Sauerkraut (einmal). Detail zu seinem Sauerkraut-Rezept erspare ich euch jetzt, nur so viel: Er hat das Kraut nicht gekocht. Es gibt wohl keinen Mann auf Erden, der jemals weniger in der Küche gestanden ist als meiner und dieser Mann hat dafür auch ein absolut überzeugendes Argument: Kochen macht ihm keinen Spaß. Es soll übrigens auch andere Männer, Ehefrauen, Mütter geben, denen Kochen keinen Spaß macht, die es aber trotzdem tun – aus schierer Notwendigkeit, um des Überlebens der Familie Willen – aber das ist eine andere Geschichte. Abgesehen davon, ist dieser Teil unseres gemeinsamen Lebens ab sofort Geschichte, denn wie gesagt: die neue Seite von Captain Christoph. Er hat beschlossen, zum kochenden Captain zu werden und hat heute seine Karriere mit Omelette gestartet. Bitte jetzt nicht lachen! Für Menschen, die noch nie am Herd gestanden sind, sind Omelettes schon etwas Besonderes! Und mein Neo-Koch hat auch nur ganz kurz nach Rezept-Details wie: wie viele Eier braucht man dafür, in welcher Schüssel rüht man die Eier … gefragt. Jedenfalls duftete es, als ich von der Dusche mit frisch onduliertem Haar zurückkam, nach – verbrannter Butter. Jetzt muss man fairerweise dazusagen, dass es wirklich schwierig ist, auf einem Spirituskocher, der nur verbrannt oder nicht heiß kennt, seine allerersten Kochversuche zu starten, wenn man mit den Grundsätzen der Speisenzubereitung nicht vertraut ist. Und selbstverständlich haben Christophs allererste Omelettes seines Lebens vorzüglich geschmeckt.

Leider hat der Captain angesichts des küchentechnischen Aufwandes, den er nun am eigenen Leibe verspürt hatte, während unseres fulminanten Mahles meinen rosigen Zukunftsaussichten, in denen ich mich im Cockpit lümmelnd, entpannt ein Buch lesend gesehen hatte, während mein Captain und leidenschaftlichster Koch von allen in der Kombüse ein dreigängiges Menu aus frischem Fisch, selbst gebackenem Brot und in der Bilge in Sand gelagertem Gemüse zaubert, ein jähes Ende gesetzt, als er meinte: „Auf hoher See werden wir unsere Koch-Ambitionen deutlich zurückschrauben, mein Schatz, da werden wir nicht so viel Aufwand ums Essen machen.“ Gut, wir haben noch ein paar Monate, in denen ich mir eine weibliche List überlegen kann, mit der ich das zarte Pflänzchen der Kaptitäns-Koch-Ambitionen zum üppigen Gedeihen bringen werde. Kommt Zeit, kommt Herdeslust. Ich werde einen Plan entwickeln.

Bis dahin verrate ich euch jetzt eines meiner Lieblingsrezepte auf hoher See. Denn – Überraschung! – ich koche auch nicht besonders gerne, aber ich esse besonders gerne, daher muss es schnell gehen und gut schmecken. Die indische Küche kommt meinen Bedürfnissen sehr entgegen, denn da gibt es viele schnelle Gerichte und unsere ganze Family liebt indisches Essen.

Das Lieblingsgericht von mir und unserem jüngeren Sohn Matthias ist Dal:

Rote Linsen waschen, in Salzwasser mit Curcumba und geriebenem Ingwer fünf Minuten kochen, inzwischen in einer kleinen Pfanne in Butterschmalz Kreuzkümmel, Koriander, Chili und ganz wenig Asafötida braten, sobald das Wasser verkocht ist, über die Linsen gießen, verrühren mit gehacktem Koriander oder mit Petersilie bestreuen. Fertig!

September 9, 2018
Land unter im Weinviertel: Bestens vorbereitet auf Schietwetter am Ijsselmeer

Morgen geht es los! Auf nach Lemmer zu unserer Maha Nanda. Wir wollen arbeiten und wir wollen segeln, daher wird es sehr spannend, was uns erwartet. Denn erfahrungsgemäß arten Kleinigkeiten, die schnell zu erledigen wären (theoretisch), in unendlich viel Mühsal aus. Schnell mal etwas anschrauben hat noch nie funktioniert. Aus schnell mal wurden Stunden. Meistens. Aber wir sind guter Dinge und hoffen, doch afs Ijsselmeer raussegeln zu können, sofern alles mitspielt – und dazu gehört auch das Wetter.

Der Großmeister der laienhaften Meteorologie, der ohne wissenschaftlichen Hintergrund – ein Manko, das er mit fanatischer Leidenschaft ausgleicht – täglich über die Wetterlage im Allgemeinen und die Großwetterlage im Besonderen deklamiert, ist in seinem Element. Seit Tagen erfahre ich ungefragt, wie das Wetter in Lemmer sein wird. In zwei Wochen, in zehn Tagen. Captain Christophs Argument: „Wir sind vom Wetter abhängig.“ Dass die Wettervorhersage für Lemmer – wie auch für andere Orte der Welt – offensichtlich nicht für zwei Wochen voraus stimmen kann, was sich deutlich darin zeigt, dass sie sich fast stündlich ändert, bringt meinen Mann nicht von seiner Hassliebe für die Hobby-Meteorologie ab.

Ich sehe das ein bisschen entspannter. Meine 49-jährige Lebenserfahrung hat mir ganz ohne wissenschaftlichen Hintergrund gezeigt, dass wir nicht wissen, ob es nächste Woche durchwegs regnen wird oder sieben Tage lang die Sonne scheint. Und da wir in den Norden ans Ijsselmeer nahe der Nordsee fahren, könnte es auch richtig kalt und stürmisch werden. Könnte, muss aber nicht. Was also macht die kluge Captainsfrau und Deckhand? Unabhängig von des Captains veränderlichen Prophezeiungen packt sie Kleidung für alle Fälle ein: etwas Warmes, etwas Leichtes, Regenschutz und Sonnenhut, Bikini und Pullis, Gummistiefel und die silbernen Stilettos (man weiß ja nie, ob wir nicht mal schick ausgehen).

Praktische Dinge stapeln sich gerade in unserem Schlafzimmer, ein Ort, wo sie allerdings defitiniv fehl am Platz sind: die Klebeschrift für Maha Nanda, der Kompass, das Funkgerät, mehrere Kilo Schrauben, der Werkzeugkoffer, Kissen für unseren Salon, Küchengeräte für die Kombüse, die Schlagbohrmaschine von Opa… Wir überlegen schon mal ein ausgeklügeltes Stapelsystem, damit alles im Auto Platz findet.

Land unter in einem Weinviertler Dorf (Foto: FF Großrkut)

In der Zwischenzeit kann ich mich übrigens ganz real und praxisbezogen auf „Schietwetter“, wie es in Norddeutschland so schön heißt, einstellen. Tatsächlich ist bei uns im Weinviertel gerade Land unter. Wie das ohne Meer möglich ist? Nach vier Wochen Hitzewelle mit 35 Grad und keiner einzigen Wolke hat jetzt die Regenzeit begonnen, zumindest hat es so den Anschein. Denn laut Wetterstatistik, die ich täglich in der Redaktion erhalte – und jetzt reden wir von Profi-Meteorologen – hat es im Weinviertel in einer Woche mehr geregnet, als durchschnittlich im ganzen September. Über einige Orten zogen solche Unwetter, dass sich die Straßen binnen Minuten in Flüsse verwandelten und Schlammlawinen die Gassen verstopften. Unsere Feuerwehrleute waren Tage mit Aufräumarbeiten beschäftigt, die Gewitter hatten zum Teil nur wenige Minuten gedauert. In einer kleinen Ortschaft ist sogar der Keller eines Rohbaus geschwommen wie ein Schiff. Tja, der Bauherr hat ihn tatsächlich wasserdicht gebaut, so viel war sicher. Und wenn wundert’s schließlich gibt es ja tatsächlich Schiffe aus Beton. Es muss ja nicht alles schön sein, was schwimmt.

Foto: FF Großkrut

September 6, 2018
Radfahren ist nicht Biken: Was wir von den Holländern lernen können

Wie schaut der typische österreichische Radfahrer aus? Hautenge bunt gemusterte Funktionskleidung, darunter eine sauteure Biker-Unterhose mit Polsterung an den richtigen Stellen, hässliche Fahrradschuhe an den Füßen und eierförmiger Helm auf dem Kopf. Der Lenker auf niedrigster Stufe, Körper vornübergebeugt und verbissener Gesichtsausdruck. Ganz wichtig, das Rad heißt nicht Rad sondern Reaction Hybrid, Cross Bike, Touring, Trekking oder Pedelec. Deswegen entspricht der Preis auch nicht annähernd dem Wert eines Fahrrads sondern hat astronomische Höhen angenommen.

In der 70-Euro-Unterhose

Der Alltagsverkehr in den Städten nimmt zwar zu, wer zur Arbeit oder zum Einkaufen fährt, zieht sich meist unauffällig an, aber blickt man in andere Länder wie die skandinavischen oder die Niederlanden, erkennt man, Österreich hat noch viel Aufholbedarf. Ich weiß nicht, wann der Trend begonnen hat und aus dem einfachen Radeln Biken wurde, aber ich find’s amüsant zu beobachten. Wer tatsächlich Sport betreibt, muss sich schützen, keine Frage, bei den Downhill- oder den Radrennfahrern geht’s ja auch um Geschwindigkeiten jenseits von Gut und Böse. Und dass im Stadtverkehr speziell für Kinder der Helm Sinn macht, ist nachvollziehbar. Jedoch bei uns am Land ist es doch erheiternd, wenn sich Senioren von Kopf bis Fuß in die Rennmontur werfen und dann im ihrem Alter entsprechenden Schneckentempo über die Wiesenwege strampeln. Aber vielleicht schwitzt es sich einfach besser in der gepolsterten, atmungsaktiven, schweißabsorbierenden und möglicherweise selbstreinigenden X-Bionic Unterhose um 70 Euro?

Christoph und unsere zwei Kleinen in den Thaya-Auen. Waren wir zu viert, teilten wir die Last.

Dazu fehlt mit die Selbsterfahrung, ich selbst war halt nie biken, ich geb’s zu, ich war immer nur radeln. In bequemer Alltagskleidung und meistens querfeldein in den March-Thaya-Auen, die gleich hinter meinem Heimatort Rabensburg beginnen. Außerdem bin ich ein paar Jahre mit schwerem Gepäck unterwegs gewesen – ein 13-Kilo-Kind im Sitz, der am Lenker befestigt war, ein 18-Kilo-Kind am Hintersitz. Das war praktisch, hat uns allen dreien Spaß gemacht, und ich kann mich an keine Gefahrensituation erinnern. In Österreich sind die Vordersitze mittlerweile verboten, was genau mit meinem Kleinen – der manches Mal bei voller Fahrt mit Polster am Lenker ein Nickerchen gemacht hat – in den Auen hätte passieren können, ist mir schleierhaft aber wahrscheinlich – oder nein, sicher sogar – hat ein städtischer Beamter mit pathologischer Verkehrsphobie dieses Gesetz ausgebrütet.

Amsterdams Hauptverkehrsmittel

Wer wissen will, wie entspannt zu leben funktioniert, muss nach Holland reisen und wer wissen will, wie entspannt radeln funktioniert, auch. Fahrradfahrer dürfen überall fahren und sie haben Vorrang. Es gibt unendlich viele Radwege, und dass Holland halt so flach ist, lasse ich als Argument nicht gelten, es gibt ja schließlich E-Bikes für dei Bewältigung unserer Hügel. In den Niederlanden radelt alles vom 80-Jährigen bis zum Kleinkind. Und die Leute sind dabei – Überraschung – ganz normal angezogen, sie müssen sich nicht als bunte Funktionstrikot-Clowns verkleiden, bevor sie auf ihre Bikes, Verzeihung Hollandräder, steigen. Sie transportieren nicht nur ihre Kinder (auch auf Vordersitzen) und Einkäufe, in die Lastenrädern wird wenn nötig der halbe Hausrat verladen.

Wer mit dem Zug nach Amsterdam kommt, kann die großen Fahrrad-Stellplätze schon am Stadtrand nicht übersehen. Wobei, Stellplatz ist ein armseliges Wort für die gigantischen Parkplätze, in denen sich auf mehreren Etagen Tausende Räder übereinander türmen. Die Stadt gehört den Radfahrern, schaut euch mal Fotos von Amsterdam an! Es ist echt schwierig, eines zu schießen, auf dem kein Radler zu sehen ist, und unterhaltsam, mal genauer zu schauen, in welchem Zustand die Fahrzeuge sind. Keine Spur von Extreme-Cross-irgendwas-Biking, alles was zwei Räder hat und vom Rost noch irgendwie zusammengehalten wird, fährt.

Christoph und ich waren vorigen Sommer zum zweiten Mal in Amsterdam und haben uns für ein paar Tage Räder geliehen. Ein cooles Gefühl, im Verkehr an der Spitze der Evolution zu stehen. Da hupt keiner, wenn du an der Ampel nicht schnell genug loskommst und in den Kreisverkehr fährst du zuerst, die Autofahrer warten geduldig. Wer kreuz und quer durch die Stadt kommen und vom Rijksmuseum bis zum Schifffahrtsmuseum alles sehen will, sollte sich ein Rad ausleihen. Ein Tipp: Der Vondelpark erinnert ein bisschen an den New Yorker Central Park, den kann man perfekt erradeln. Nur wer sich zu viel im Coffeeshop aufhält, sollte dann lieber mit dem Taxi ins Hotel fahren. Es wäre möglich, dass er nicht mehr zurückfindet…

Best Places to be:

Klar, Grachtenfahrt und Van Gogh-Museum sind der Klassiker, aber uns hat es auch gefallen im:

Rembrandt Huis, wo der niederländische Künstler zwanzig Jahre gelebt hatte, und

beim Spaziergang an der Amstel, das ist total entspannend, jedes Hausboot ist ein Unikat und es gibt jede Menge nette Cafés und Bankerl zum Sitzen und Genießen.

Im Vondelpark

August 4, 2018